بررسی عملکرد و آلایندگی موتور RCCI با ترکیبات و درصدهای مختلف گاز طبیعی
- سال انتشار: 1403
- محل انتشار: فصلنامه تحقیقات موتور، دوره: 71، شماره: 1
- کد COI اختصاصی: JR_ENGIN-71-1_002
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 159
نویسندگان
دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه تربیت دبیرشهیدرجایی، تهران، ایران
دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه تربیت دبیرشهیدرجایی، تهران، ایران
چکیده
روش RCCI در موتور دوگانه سوز دیزل-گاز در این پژوهش استفاده می شود. بررسی مطالعات گذشته نشان می دهد، ترکیبات مختلف گاز طبیعی و درصد آن بر عملکرد موتورهای دوگانه سوز اثر زیادی دارد. هدف این تحقیق بررسی رفتار احتراق موتور OM۳۵۵ در حالت دوگانه سوز (دیزل/گاز) به کمک دینامیک سیالات محاسباتی است. برای این منظور موتور دوگانه سوز با ترکیبات مختلف گاز CNG و درصدهای مختلف آن برای سرعت ۱۴۰۰ دور در دقیقه با استفاده از نرم افزار کانورج شبیه سازی شده است. نتایج شبیه سازی نشان می دهد که ترکیبات گاز طبیعی با مقدار متان بیشتر ضمن افزایش کیفیت احتراق، مقدار هیدروکربن های نسوخته و آلاینده دوده را کاهش می دهد. همچنین در احتراق این ترکیب دمای محفظه احتراق افزایش یافته و مقدار آلاینده NOX در گازهای خروجی افزایش می یابد. بررسی درصدهای مختلف گاز طبیعی در موتور دوگانه سوز نشان می دهد که با افزایش مقدار گاز طبیعی تا ۷۰ درصد، مقدار بیشینه دمای داخل محفظه احتراق کاهش و در بیشتر از این مقدار افزایش می یابد. لذا آلاینده NOX برای نسبت های تا ۷۰ درصد، نسبت به موتور دیزلی تا ۷۵ درصد کاهش و با افزایش بیشتر مقدار گاز طبیعی به دلیل بالارفتن دمای محفظه احتراق مقدار آلاینده NOX افزایش می یابد.کلیدواژه ها
کانورج, موتور درونسوز, گاز طبیعی, آلاینده ها, دودهاطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.