بررسی آلودگی هوا راه های اصلی تهران به مازندران با استفاده از سنجش از دور
- سال انتشار: 1403
- محل انتشار: اولین همایش ملی علوم و فناوری های نوظهور و شالوده شکن در حوزه دفاعی
- کد COI اختصاصی: EDST01_051
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 178
نویسندگان
دانشجوی دکتری هواشناشی کشاورزی دانشگاه علوم کشاورزی و منابع طبیعی ساری، ساری، ایران
استادیار کامپیوتر دانشگاه افسری امام علی (ع) نزاجا، تهران، ایران
کارشناسی کامپیوتر، دانشگاه آزاد اسلامی بابل، بابل، ایران
کارشناسی مهندس آبخیزداری، دانشگاه ملایر، ملایر،ایران
چکیده
آلودگی هوا تاثیرات قابل توجهی بر سلامت انسان ها و پایداری اکوسیستم ها دارد. این پژوهش با هدف ارزیابی سطح آلودگی هوا در مسیرهای اصلی ارتباطی بین تهران و مازندران، شامل جاده های چالوس، هراز و فیروزکوه انجام شد. به دلیل عدم وجود ایستگاه های سنجش آلودگی در این جاده ها، داده های مربوط به آلودگی هوا از ایستگاه های نزدیک تر در تهران (اقدسیه و فتح) استخراج و به کار گرفته شده اند. از داده های ماهواره ای MODIS و شاخص AOD برای تکمیل اطلاعات زمینی استفاده شده و یک مدل رگرسیونی برای پیش بینی غلظت های PM۲.۵ و PM۱۰ بر اساس شاخص AQI توسعه داده شده است. تجزیه و تحلیل داده ها نشان داد که جاده چالوس در سال ۲۰۲۲، از نظر PM۲.۵، ۲۳۴ روز پاک و از نظر PM۱۰، ۲۰۱ روز سالم و ۳۳ روز ناسالم برای گروه های حساس داشته است. در مقایسه، جاده هراز وضعیت آلودگی بیشتری را نشان می دهد با ۱۳۵ روز پاک و ۱۳۸ روز سالم برای PM۲.۵ و در مورد PM۱۰، ۳ روز پاک، ۸۹ روز سالم و تعداد روزهای بیشتری در دسته های ناسالم و بسیار ناسالم، جاده فیروزکوه، بیشترین تاثیر را از تردد وسایل نقلیه دیزلی و ورود گردشگران در فصول گرم سال می پذیرد، آلوده ترین مسیر است. این جاده در سال مورد بررسی، ۹۹ روز پاک و ۱۵۴ روز سالم از نظر PM۲.۵ داشته و در مورد PM۱۰، ۶۲ روز سالم و تعداد زیادی روز در دسته های ناسالم و بسیار ناسالم ثبت شده است. این یافته ها اهمیت استفاده از داده های ماهواره ای و تکنیک های مدل سازی پیشرفته را در مطالعات زیست محیطی به خوبی نشان می دهند و می توانند به عنوان اساسی برای تدوین سیاست های کاهش آلودگی و بهبود کیفیت هوا در این مسیرها عمل کنند. این پژوهش می تواند در برنامه ریزی های آتی برای اتخاذ تدابیر موثر زیست محیطی و ترافیکی به مسئولین و برنامه ریزان کمک نماید.کلیدواژه ها
جاده فیروزکوه، جاده هراز، شاخص AQI، آلاینده PM۲.۵ و PM۱۰، شاخص AODمقالات مرتبط جدید
- تحلیل چالشها و راهکارهای تقویت ارتباط دانشگاه و صنعت: با تمرکز بر حلقههای مفقوده
- بازخوانی نقش دانشگاه و صنعت در توسعه ملی: از موانع تا راهکارها
- نشانگر تشخیصی جدید در ژن C-myc به عنوان کیت غیر تهاجمی تشخیص سرطان دهان
- برنامه ریزی منابع تجدید پذیر با درنظر گرفتن برنامه ریزی توسعه انتقال و تولید منابع توان راکتیو
- برنامه ریزی همزمان توسعه انتقال و منابع تولید توان راکتیو با استفاده از یک الگوریتم تکاملی بهبود یافته
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.