ریخته گری تحت فشر کم . ارزیابی ریز ساختار و عیوب انقباضی سیلندر موتور هواپیما از جنس آلیاژ آلومینیوم 336
- سال انتشار: 1390
- محل انتشار: پنجمین همایش مشترک انجمن مهندسی متالورژی ایران و انجمن ریخته گری ایران
- کد COI اختصاصی: IMES05_254
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 1349
نویسندگان
دانش اموخته کارشناسی ارشد مهندسی مواد - ریخته گری دانشگاه صنعتی اصفهان
چکیده
ریخته گری تحت فشار کم یکی از روش های پیشرفته تولید قطعات پیچیده و دارای مقاطع و دیواره های نازک و دارای کیفیت بالا می باشد. در این روش مذاب به صورت برنامه ریزی شده و تحت شرایط ایزوله و تحت فشار گاز خنثی با اعمال فشاری کم حدود 0/2 الی 0/6 بار به آرامی از زیر داخل قالب تزریق می شود و همزمان با انجماد، اعمال فشار تا پایان ادامه پیدا می کند. در این پژوهش، ریز ساختار و عیوب انقباضی ایجاد شده در سیلندر موتور هواپیما به روش ریخته گری ثقلی و ریخته گری کم فشار از جنس آلیاژ آلومینیوم 336 ارزیابی و مقایسه شده است. نتایج نشان داد سیلندر ریخته شده به روش ریخته گری کم فشار دارای ساختار ریزتر بوده و همچنین تا حد زیادی عاری از عیوب انقباضی می باشد که منجر به طول عمر بسیار زیاد سیلندر می گردد.کلیدواژه ها
آلیاژ 336، ریخته گری کم فشار، ریز ساختار، عیوب انقباضی، خواص مکانیکیمقالات مرتبط جدید
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.