بررسی تاثیر ابعاد شکاف در تکیه گاه پل بر عمق چاله آبشستگی

سال انتشار: 1402
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 41

فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

JR_JWSS-27-4_010

تاریخ نمایه سازی: 4 تیر 1403

چکیده مقاله:

امروزه تکیه گاه ها، جریان عادی رودخانه ها را مختل می کنند و سبب آبشستگی و فرسایش مواد رسوبی در اطراف خود و ایجاد چاله می شوند. این امر هر ساله خسارت زیادی به بار می آورد. پژوهشگران روش های زیادی را برای کاهش قدرت فرسایش آبی پیشنهاد کرده اند. یکی از روش های ضروری در این زمینه، ایجاد شکاف در تکیه گاه ها است. باتوجه به گسترش چاله آبشستگی، پایداری سازه پل را به مخاطره می اندازد، در این پژوهش بررسی تاثیر ابعاد شکاف در تکیه گاه روی ابعاد چاله آبشستگی صورت گرفت. نتایج نشان داد، وجود شکاف باعث کاهش ابعاد چاله آبشستگی شده است. شکاف در تکیه گاه توانست تا ۵۰ درصد میزان حجم چاله آبشستگی را کاهش دهد. همچنین با افزایش ۷۵ درصدی سرعت نسبی، میزان آبشستگی تا ۱۴۰ درصد عمق چاله را افزایش داد و با افزایش عمق شکاف، میزان عمق چاله آبشستگی تا ۸۵ درصد کاهش یافت.

نویسندگان

مهران صحت

Islamic Azad University, Ahvaz Branch

امین بردبار

Islamic Azad University, Ahvaz Branch

علیرضا مسجدی

Islamic Azad University, Ahvaz Branch

محمد حیدرنژاد

Islamic Azad University, Ahvaz Branch

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • Ahmed, F., N. Rajaratnam. ۲۰۰۰. Observations on flow around bridge ...
  • Bahmani, F., M. Haydarpour. ۲۰۱۳. Effect of flow impact on ...
  • Barbhuiya A. K, S. Dey. ۲۰۰۴. Local scour at abutments: ...
  • Chiew Y. M. ۱۹۹۲. Scour protection at bridge piers. Journal ...
  • Coleman S. E, C. S. Lauchlan, B. W. Melville. ۲۰۰۳. ...
  • Dargahi, B. ۱۹۹۰. Controlling mechanism of local scouring. Journal of ...
  • Dep Ettema, R. ۱۹۸۰. Scour at bridge pier. Deprt of ...
  • Dey, S., A. K. Barbhuiya. ۲۰۰۶. Velocity and turbulence in ...
  • Dongol, D. M. S. and B. W. Melville. ۱۹۹۴. Local ...
  • Grimaldi, C., R. Gaudio, F. Calomino and A. H. Cardoso. ...
  • Heidarnejad, M. ۲۰۱۰. Laboratory Study on the Effect of Slots ...
  • Hojatkhah, A. and M. Soleimani Babasad. ۲۰۱۶. Comparison of different ...
  • Kothyari, U. C. and K. G. Ranga Raju. ۲۰۰۱. Scour ...
  • Kumar, V., K. G. R. Raju and N. Vittal. ۱۹۹۹. ...
  • Melville, B. W. ۱۹۹۲. Local scour at bridge abutments. Journal ...
  • Melville, B. W. and Y. M. Chiew. ۱۹۹۹. Time Scale ...
  • Rajaratnam, N. and B. Berry. ۱۹۷۷. Erosion by circular turbulent ...
  • Sumer, B. M. and J. Fredsøe. The mechanics of scour ...
  • Tafarojnoruz, A., R. Gaudio and F. Calomino. Effects of a ...
  • Tafarojnoruz, A., R. Gaudio and F. Calomino. ۲۰۱۲. Evaluation of ...
  • نمایش کامل مراجع