مدل سازی و کنترل نظارتی شبکه های ترافیک شهری ابعاد وسیع با استفاده از پتری نت های هایبرید
- سال انتشار: 1391
- محل انتشار: دوازدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک
- کد COI اختصاصی: TTC12_328
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 2596
نویسندگان
دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده برق، دانشگاه صنعتی امیرکبیر (پلی تکنی
استادیار، دانشکده برق، دانشگاه صنعتی امیرکبیر (پلی تکنیک تهران)
چکیده
با افزایش روزافزون جمعیت شهری و وسایل نقلیه به خصوص در شهرهای بزرگ، ترافیک به یکی از مسائل و مشکلات مهم تبدیل شده است. در این مقاله، هدف طراحی یک ساختار کنترلی است که بتواند سیگنالهای کنترلی مناسب جهت عملکرد بهینه شبکه ترافیک و کاهش ازدحام ترافیکی را تولید کند. یکی از مهمترین سیگنالهای کنترلی شبکه های ترافیک شهری، مدتزمان چراغهای راهنمایی است که بهینه بودن مقدار آنها، تاثیر زیادی بر روی عملکرد شبکه دارد. نگاه ما به شبکه ترافیک شهری از دید یک سیستم رخدادگسسته است که دارای متغیرهای پیوسته نیز میباشد. از این رو از پترینتهای هایبرید به عنوان ابزار ریاضی جهت مدلسازی استفاده میشود و شبکه ترافیک شهری، با هر تعداد و انواع از عناصر ترافیکی، با کمک یک روش سیستماتیک و ماژولار مدلسازی میشود. سپس با ارائه روشهایی جهت کاهش مرتبه مدل شبکه ترافیک و همچنین تجزیه آن به زیرشبکهها با استفاده از شبکه های عصبی، به طراحی یک ساختار کنترلی سلسله مراتبی مبتنی بر MPC جهت بهینه سازی تابع هدف مجموع زمانهای تلف شده در شبکه ترافیک میپردازیم. ساختار کنترل سلسله مراتبی مبتنی بر MPC، سیگنالهای کنترلی بهینه برای کل شبکه ترافیک شهری ابعادوسیع را تولید میکند و در نتیجه باعث افزایش عملکرد بهینه شبکه و کاهش ازدحام ترافیکی آن میشود.کلیدواژه ها
شبکه ترافیک شهری، پترینت هایبرید، مدل سازی ماژولار، شبکه عصبی، کنترل سلسه مراتبی MPC،مقالات مرتبط جدید
- روشهای تعیین تابع انتقال ارتعاشات از سیستم های مترو به سازههای مجاور
- نقش توسعه ریلی در احیای گردشگری اکولوژیک با تمرکز بر تاثیرات زیست محیطی ، اقتصادی و اجتماعی
- توسعه شبکه مترو به عنوان الگوی پایدار حمل و نقل شهری و با تاکید بر شرایط زیست محیطی شهر ارومیه
- امکان سنجی فنی ژئوپلیتیکی احداث مسیر ریلی تهران - اربیل اقلیم کردستان عراق با رویکرد تقویت ترانزیت منطقه ای و کاهش تنشهای ژئوپلیتیکی در غرب آسیا
- توسعه شاخص کیفیت سازه های خط ریلی بدون بالاست در متروهای شهری
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.