تاثیر عملکرد انواع رمپهای خروجی بر ایمنی آزادراه ها در نواحی تاثیر واگرایی (مطالعه موردی آزاد راه های استان تهران)

  • سال انتشار: 1391
  • محل انتشار: دوازدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک
  • کد COI اختصاصی: TTC12_245
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 1172
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

حسن ذوقی

استادیار دانشکده عمران دانشگاه آزاد اسلامی واحد کرج

عبدالصادق بقال نژاد

کارشناس ارشد راه و ترابری، عضو بنیاد ملی نخبگان و باشگاه پژوهشگران جوا

سید مجتبی قدمگاهی

کارشناس ارشد راه و ترابری، دانشکده تحصیلات تکمیلی، دانشگاه آزاد اسلا

چکیده

این مطالعه در خصوص تاثیرات رمپهای خروجی بر عملکرد ایمنی نواحی واگرایی آزادراه می باشد. نوع رمپ خروجی بر اساس هندسه خطوط کاهش سرعت و تغییر خطوط در بخشهای بالادست و پایین دست طبقه بندی شده است. اطلاعات جمع آوری شده تصادفات در 40 مکان مختلف بزرگراه های تهران و بر اساس نوع رمپ خروجی صورت پذیرفته و جهت انجام موضوع تحقیق مطالعه ای بر روی نرخ و شدت تصادفات بین انوع رمپ های خروجی صورت گرفته که تجزیه و تحلیل های آماری و مدل پیش بینی تعمیم یافته بر روی تصادفات می تواند به شناسایی فاکتورهای موثر که از یک مقطع خاص بزرگراه گزارش می شوند و کمی کردن تاثیرات ایمنی در خروجی های مختلف به ما کمک کند، نتیجه تحلیل اطلاعات تصادفات به ما نشان می دهد که رمپ های خروجی نوع اول عملکرد ایمنی بهتری را در کاهش میزان تصادفات در آن منطقه دارند. در مطالعه آماری صورت گرفته برای رمپهای خروجی یک خطه، رمپ خروجی نوع 1 را با نوع 2 جایگزین کردیم و شاهد افزایش 12/8 درصدی تعداد تصادفت در آن منطقه بزرگراه بودیم و برای رمپهای خروجی دو خطه، رمپ خروجی نوع 3 را با نوع 4 جایگزین کردیم و شاهد افزایش 11/7 درصدی تعداد تصادفت در آن منطقه آزادراه بودیم.

کلیدواژه ها

ایمنی، مدلسازی ریاضی ، رمپ خروجی، نواحی واگرایی

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.