An integrated plan for optimization of fuel consumption- a case study
- سال انتشار: 1391
- محل انتشار: دوازدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک
- کد COI اختصاصی: TTC12_216
- زبان مقاله: انگلیسی
- تعداد مشاهده: 1391
نویسندگان
Department of Environment & Energy, Science & Research Branch, Islamic Azad University, Tehran, Iran
Graduate Faculty of Environment, University of Tehran, P.O.Box ۱۴۱۵۵-۶۱۳۵, Tehran, Iran
چکیده
Unfortunately, there has always been an upward trend in fuel consumption in Iran. If the trend continues, it is expected that in the near future, there will be no more surplus oil to export. The oil-dependent economy of the country doubles the importance of the fuel consumption optimization. In the meanwhile, transportation sector allocates itself a large share of fuel consumption in Iran. Choosing an appropriate consumption pattern can annually bring enormous savings for the country’s economy. Accordingly, the current study aims at presenting the most effective managerial strategies to optimize the fuel consumption of transportation sector in Tehran. Therewith, the key strengths, weaknesses, opportunities and threats towards achieving optimal fuel consumption were initially examined using matrices; External Factor Evaluation (EFE) and Internal Factor Evaluation (IFE). Thereafter, the most applicable strategies were identified through SWOT Analysis. Subsequently, the identified strategies were prioritized based on Quantitative Strategic Planning Matrix (QSPM). The obtained results indicated that refrain from multiplicity of decision maker units in the field of transportation and traffic is the highest priority strategy to manage the energy and fuel consumption in Tehran. Besides, the conservative (hold and maintain) strategy was recommended to meet the purpose of the research.کلیدواژه ها
fuel consumption, public transportation, energy efficient vehicles,SWOT, QSPM, consumption manner, worn-out vehiclesمقالات مرتبط جدید
- روشهای تعیین تابع انتقال ارتعاشات از سیستم های مترو به سازههای مجاور
- نقش توسعه ریلی در احیای گردشگری اکولوژیک با تمرکز بر تاثیرات زیست محیطی ، اقتصادی و اجتماعی
- توسعه شبکه مترو به عنوان الگوی پایدار حمل و نقل شهری و با تاکید بر شرایط زیست محیطی شهر ارومیه
- امکان سنجی فنی ژئوپلیتیکی احداث مسیر ریلی تهران - اربیل اقلیم کردستان عراق با رویکرد تقویت ترانزیت منطقه ای و کاهش تنشهای ژئوپلیتیکی در غرب آسیا
- توسعه شاخص کیفیت سازه های خط ریلی بدون بالاست در متروهای شهری
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.