امکان سنجی فنی بکارگیری قطارهای طویل در شبکه حمل ونقل ریلی
- سال انتشار: 1391
- محل انتشار: دوازدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک
- کد COI اختصاصی: TTC12_128
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 1174
نویسندگان
استادیار ، دانشکده مهندسی عمران ، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوس
استادیار ، مدیرکل مرکز تحقیقات راه آهن جمهوری اسلامی ایران
کارشناس ارشد عمران- راه وترابری ، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی ت
چکیده
در اکثر کشورهای دنیا حمل و نقل نقش اساسی را در اقتصاد ایفا میکند،از این رو باید سیستمهای حمل ونقل قابل اطمینان و کارآمدی ایجاد شوند که با حداقل هزینه ما را به اهدافمان برسانند. با گسترش روزافزون معادن و افزایش حجم بار نیاز به افزایش ظرفیت در بخش حملونقل ریلی می- باشد.یکی از بهترین و کارامدترین راهکارهای افزایش ظرفیت حمل ونقل ریلی استفاده از قطارهای طویل میباشد.این سیستمهای حمل ونقل دارای ویژگیهای خاصی میباشند و به علت نقش اقتصادی موثر در جابهجایی بار در خیلی از کشورها به کار گرفته شده اند و در اکثر کشورهای پیشرفته قطارهای سنگین و طویل به صورت یک الزام اقتصادی در آمدهاند.با توجه به اینکه کشور ایران از نظر معادن غنی میباشد،لازم است حجم بار زیادی بین معادن و کارخانه ها جابه جا شود که سیستم قطار طویل قادر است حجم بسیار زیادی بار را بین این دو نقطه جابه جا کند.در کشور ایران هنوز استفاده چندانی از این سیستم حمل ونقل به عمل نیامده است و هدف اصلی در این نوشتار بررسی فنی امکان به- کارگیری این سیستم در ایران است. در این مطالعه مسیر بافق- زرین شهر به عنوان مطالعه موردی انتخاب شدو نمودارهای تقاضا و ظرفیت مسیر برای وزنهای مختلف قطار ترسیم شد و نشان داده شد که این قطارها افزایش قابل توجهی در ظرفیت مسیر ایجاد میکنند.کلیدواژه ها
قطار طویل ، افزایش ظرفیت ، امکان سنجی فنیمقالات مرتبط جدید
- روشهای تعیین تابع انتقال ارتعاشات از سیستم های مترو به سازههای مجاور
- نقش توسعه ریلی در احیای گردشگری اکولوژیک با تمرکز بر تاثیرات زیست محیطی ، اقتصادی و اجتماعی
- توسعه شبکه مترو به عنوان الگوی پایدار حمل و نقل شهری و با تاکید بر شرایط زیست محیطی شهر ارومیه
- امکان سنجی فنی ژئوپلیتیکی احداث مسیر ریلی تهران - اربیل اقلیم کردستان عراق با رویکرد تقویت ترانزیت منطقه ای و کاهش تنشهای ژئوپلیتیکی در غرب آسیا
- توسعه شاخص کیفیت سازه های خط ریلی بدون بالاست در متروهای شهری
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.