پیاده مداری و طرح جامع پیاده روی
- سال انتشار: 1391
- محل انتشار: دوازدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک
- کد COI اختصاصی: TTC12_118
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 2292
نویسندگان
کارشناسی ارشد برنامه ریزی حمل و نقل
چکیده
به دنبال آلودگی هوا، سیاست کاهش استفاده از وسایل نقلیه شخصی و کاهش سوخت فسیلی ، رویکرد برنامه ریزی شهری در چند دهه اخیر در جهت احیاء مقوله امکان افزایش قابلیت پیاده روی در شهر ها شکل گرفت. هدف مقاله حاضر، بررسی و شناخت بیشتر موضوع افزایش قابلیت پیاده روی در شهر ها با استفاده از تجارب جهانی بوده که ضمن معرفی متدولوژی تحقیق، به طرح دیدگاه های مختلف در ارتباط با چگونگی استفاده از خیابان در جهان میپردازد و در این رهگذر به طور خلاصه معیارهای موثر در جهت افزایش قابلیت پیاده روی که در اسناد طرح جامع، در شهرهای دنیا در اروپا و آمریکا آمده است، اشاره دارد و ضمن دسته بندی این معیار ها، شاخصهای بی شماری را برای ارزیابی قابلیت پیاده مداری در شهر پیشنهاد مینماید تا امکان حضور هر چه بیشتر مردم در فضای شهری را فراهم آورد.کلیدواژه ها
پیاده مداری، آلودگی هوا، طرح جامع پیاده رویمقالات مرتبط جدید
- Optimizing Subway Timetables and Headways Using Image Processing Techniques
- کاربردهای دوقلوی دیجیتال در کنترل ترافیک شهری
- یک روش سریع و موثر در تشخیص افراد در تصاویر ویدیویی مبتنی بر بهبود عملکرد ادغامدر روش توجه متقابل تکرار ی
- امکان سنجی به کارگیری هوش مصنوعی در تجهیزات ترافیکی شهر مبارکه
- مروری بر مدل های تخصیص ترافیک
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.