مقایسه سه راهکار محدوده ممنوعه ترافیک، طرح تردد نوبتی و قیمت گذاری تراکم بر روی ترافیک شهر تهران
- سال انتشار: 1391
- محل انتشار: دوازدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک
- کد COI اختصاصی: TTC12_073
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 1256
نویسندگان
کارشناس ارشد حمل و نقل، کارشناس شرکت مطالعات جامع حمل و نقل و ترافیک
کارشناس ارشد راه و ترابری، کارشناس ارشد معاونت مطالعات و برنامه ریزی س
چکیده
اخذ عوارض یکی از سیاستهای مدیریت تقاضا است که معمولا به منظور کاهش تقاضا در محدودههای پر تراکم از شهر اجرا میگردد. در این سیاست راننده موظف است به منظور تردد در ناحیه موردنظر، هزینهای را پرداخت نماید. از سوی دیگر برای جلوگیری از ورود خودروها به محدوده پرتراکم شهرتهران، از راهکار محدودیت تردد نوبتی (زوج و فرد) خودروها استفاده شده است . قیمت گذاری تراکم نیز به وسیله اخذ عوارض در عبور از محدوده خاص، یکی دیگر از روشهای مدیریت تقاضای سفر در مناطق شلوغ شهری میباشد. در این مقاله سه روش ممنوعیت تردد در محدودههای پر تراکم بررسی و تاثیرگذاری هر یک بر روی مدل کلاننگر شهر تهران اجرا شده است. نتایج هر راهکار با استفاده از نرم افزار EMME2 مورد تحلیل قرار گرفته است. نتیجه مطالعه نشان داد اجرای راهکارهای محدوده طرح ترافیک و محدودیت تردد نوبتی (زوج و فرد)، 8 درصد از کل زمان سفر نسبت به وضعیت بدون محدودیت طرح ترافیک و طرح زوج و فرد میکاهد و سرعت متوسط را 1/4 کیلومتر بر ساعت افزایش میدهد. مقایسه راهکار اعمال محدودیت تردد وسایل نقلیه بر اساس شماره پلاک و قیمت گذاری تراکم نیز نشان داد که این دو راهکار اثرات ترافیکی و زیست محیطی مشابه ی را فراهم می آورد. اما قیمت گذاری اندکی بهتر است.کلیدواژه ها
مدیریت تقاضا، محدوده طرح ترافیک، قیمت گذاری تراکممقالات مرتبط جدید
- روشهای تعیین تابع انتقال ارتعاشات از سیستم های مترو به سازههای مجاور
- نقش توسعه ریلی در احیای گردشگری اکولوژیک با تمرکز بر تاثیرات زیست محیطی ، اقتصادی و اجتماعی
- توسعه شبکه مترو به عنوان الگوی پایدار حمل و نقل شهری و با تاکید بر شرایط زیست محیطی شهر ارومیه
- امکان سنجی فنی ژئوپلیتیکی احداث مسیر ریلی تهران - اربیل اقلیم کردستان عراق با رویکرد تقویت ترانزیت منطقه ای و کاهش تنشهای ژئوپلیتیکی در غرب آسیا
- توسعه شاخص کیفیت سازه های خط ریلی بدون بالاست در متروهای شهری
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.