Psychological factors influencing young Iranian’s traffic behavior: driving in speed and using pedestrian signal crossing
- سال انتشار: 1391
- محل انتشار: دوازدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک
- کد COI اختصاصی: TTC12_020
- زبان مقاله: انگلیسی
- تعداد مشاهده: 1098
نویسندگان
PhD in psychology, Assistant professor, Ferdowsi university of Mashhad
چکیده
The current study examined traffic behaviour of young drivers in two settings, pedestrian signal crossing and driving in speed, applying the theory of planned behaviour (TPB). The aims were to examine the TPB in the two settings; the relationship between the TPB variables in the pedestrian signal crossing setting and that of driving in speed; the effect of age, gender and level of education on the TPB variables for the two settings. 188 young drivers with mean age of 22.7 and 67% male participated in the study. A questionnaire designed based on the TPB was used. Intention to drive in speed was influenced by attitudes and perceived behavioural control. Intention to use pedestrian signal crossing was influenced by attitude. Intention to drive in speed was correlated with intention to use pedestrian signal crossing. Men had higher intention to exceed the speed limit, hold a more positive view for driving in speed, felt higher pressure from significant others not to comply with the speed limit. Men also perceived less control over their use of pedestrian signal crossing. The level of education and age did not have any effect. Results are discussed with theoretical and educational considerations.کلیدواژه ها
speed driving, pedestrian crossing, theory of planned behaviourمقالات مرتبط جدید
- روشهای تعیین تابع انتقال ارتعاشات از سیستم های مترو به سازههای مجاور
- نقش توسعه ریلی در احیای گردشگری اکولوژیک با تمرکز بر تاثیرات زیست محیطی ، اقتصادی و اجتماعی
- توسعه شبکه مترو به عنوان الگوی پایدار حمل و نقل شهری و با تاکید بر شرایط زیست محیطی شهر ارومیه
- امکان سنجی فنی ژئوپلیتیکی احداث مسیر ریلی تهران - اربیل اقلیم کردستان عراق با رویکرد تقویت ترانزیت منطقه ای و کاهش تنشهای ژئوپلیتیکی در غرب آسیا
- توسعه شاخص کیفیت سازه های خط ریلی بدون بالاست در متروهای شهری
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.