آسیب شناسی سوانح ترافیکی خودروهای سازمانی فراجا.
- سال انتشار: 1403
- محل انتشار: فصلنامه نظارت و بازرسی، دوره: 18، شماره: 67
- کد COI اختصاصی: JR_SIJRL-18-67_005
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 201
نویسندگان
دانشجوی دکتری مدیریت ایمنی ترافیک،دانشگاه جامع علوم انتظامی امین فراجا، تهران،ایران.(نویسنده مسئول)
عضو هیات علمی گروه عملیات ترافیک دانشگاه جامع علوم انتظامی امین فراجا ، تهران، ایران.
عضو هیات علمی گروه عملیات ترافیک دانشگاه جامع علوم انتظامی امین،تهران،ایران
چکیده
زمینه وهدف: بخشی از سوانح و تصادفات ترافیکی توسط وسایل نقلیه ای که تحت مالکیت نهادهای زیرمجموعه نیروهای مسلح کشور بوده، رخ میدهد که تعدادی از این سوانح در خودروهای سازمانی فرماندهی انتظامی کل کشور اتفاق میافتد. با توجه به اینکه منابع سازمان اعم از مادی و انسانی جزء ملزومات رسیدن به اهداف محسوب میگردد متاسفانه همه ساله بخشی از منابع در فراجا به علت سوانح ترافیکی از بین میرود. هدف ازپژوهش حاضر آسیب شناسی سوانح ترافیکی خودروهای سازمانی فراجا است.روش: این تحقیق از نظر هدف کاربردی از نظر روش آمیخته از نوع اکتشافی است. جامعه آماری در بخش کیفی، مصاحبه با خبرگان ستاد بازرسی کل و پلیس راهور فراجا به روش نمونه گیری قضاوتی هدفمند و در بخش کمی جامعه آماری کارشناسان عالی تصادفات تهران بزرگ به روش تصادفی طبقهای بود. در بخش کیفی از روش تحلیل تم با استفاده از نرم افزار MAXQDA۲۰۲۰ و در بخشکمی ازتحلیل عاملی تاییدی و برای اعتبارسنجی مدل حاصل از بخش کیفی به روش مدلیابیمعادلات ساختاری با استفاده از نرم افزار تحلیل عاملی تاییدیpls۳ Smart بهرهبرداری شد.یافتهها: یافته های پژوه در بخش کیفی شامل سه بعدبا عنوان آسیب های ساختاری،رفتاری و زمینه ای که دارای ۸ مولفه و ۴۱ شاخصه بوده اند، بیشترین آسیب در بخش کیفی مربوط به بعد آسیب رفتاری بود. در بخش کمی بیشترین تاثیر مربوط به بعد آسیبهای رفتاری با مقدار۸۴۷/۱۵، و سپس مربوط به بعد آسیبهای زمینه ای با مقدار۵۶۷/۱۱، در نهایت کمترین تاثیر مربوط به بعد آسیبهای ساختاری با مقدار۹۲۸/۹ در الگوی آسیب شناسی سوانح ترافیکی خودروهای سازمانی فراجامیباشد. از طرف دیگر بارهای عاملی، آسیبهای رفتاری با مقدار۹۱۹/۰، آسیبهای زمینهای با مقدار۷۷۰/۰و آسیبهای ساختاری با مقدار۷۴۵/۰بیشتر از ۵/۰ هستند که در سطح ۹۵/۰ معنیدار بودند.نتایج: در شناسایی آسیب شناسی سوانح ترافیکی خودروهای سازمانی فراجا مشخص گردید، آسیبها اعم از آسیبهای ساختاری، زمینهای و رفتاری نسبت به هم ارتباط تنگاتنگ و پیوستهای داشته و پیشگیری از وقوع سوانح ترافیکی خودروهای سازمانی نیازمند رفع موانع و ارائه راهکارهای مناسب و کاربردی در هر سه بعد میباشد.کلیدواژه ها
سوانح ترافیکی, خودروهای سازمانی, فراجا, آسیب شناسیاطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.