مدلسازی مکانیزم های نفوذپذیری و همراه بردگی آسفالتین در مخازن نفتی کانادا
- سال انتشار: 1399
- محل انتشار: فصلنامه تحقیقات کاربردی در شیمی، دوره: 1، شماره: 1
- کد COI اختصاصی: JR_TKSH-1-1_001
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 176
نویسندگان
باشگاه پژوهشگران جوان، واحد امیدیه، امیدیه، ایران
فوق دکتری مهندسی شیمی، استادیار، عضو هیئت علمی گروه مهندسی شیمی، دانشگاه مالک اشتر، تهران،
چکیده
تحلیل شرایط مخازن از لحاظ میزان رسوب آسفالتین و میزان ماسه تولیدی به هنگام استخراج نفت با برشهای هیدروکربوریتقریبا یکسان در طول زمان برداشت، از مهمترین مسائل در ازدیاد برداشت و یا ثابت نگاه داشتن شرایط برداشت از مخازن میباشد. با افزایش میزان رسوب آسفالتین در مخزن و نشست سطحی آن لذا با انسداد گلوگاه های حفره ها دبی خروجی کاهشمی یابد و نیز با تغییر ترشوندگی سنگ از آب دوست به نفت دوست در نتیجه جذب این مواد بر روی سنگ لذا بخشی از - -نفت به درون سنگهای مخزن هدر رفته و به مرور زمان میزان برشهای سنگین افزایش یافته و مشخصات نفت را سنگین تر واز مرغوبیت آن در طول زمان می کاهد. در این راستا تحلیل و بررسی روی رسوب آسفالتین و ارائه مدلی جهت پیش بینی وپیشگیری از این معضل از شرایط مهم تحلیل مخزن است. این مقاله با استفاده از داده های مکانیکی مخزن کانادایی ومشخصات نفت آن و با استفاده از مدل پایه Wang و ارائه مدل پیشنهادی ارائه شده است که ابتدا مدل پیشنهادی را براساس شرایط مرزی و اولیه معادله بصورت تحلیلی حل می نماییم و سپس در نمودارهایی به تحلیل تاثیر نفوذ پذیری در دبیهای مختلف تزریق می پردازیم و میزان انحراف داده های تجربی آزمایشگاهی را با داده های مدلینگ مقایسه کرده و مدل رااعتبار سنجی می نماییم.کلیدواژه ها
آسفالتین، مخزن نفتی، نفوذ پذیری، همراه بردگی، مدلسازیاطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.