پونه کاردر - پژوهشکده صنایع رنگ - گروه پژوهشی پوششهای سطح و خوردگی
زهرا رنجبر - پژوهشکده صنایع رنگ - گروه پژوهشی پوششهای سطح و خوردگی
سعید باستانی - پژوهشکده صنایع رنگ - گروه پژوهشی پوششهای سطح و خوردگی
شادی منتظری - پژوهشکده صنایع رنگ - گروه پژوهشی پوششهای سطح و خوردگی

جریان امواج آب بر روی سطوح تمام شناورها ایجاد نیروی اصطکاک متفاوت میکند که در مقابل نیروی جلوبرنده آنها مقاومت میکند . یکی از این نیروهای اصطکاکی ˜ نیروی برشی میباشد که در حقیقت آب مانند یک مایع ویسکوز در مقابل لایههای مرزی جسم شناور عمل میکند . نیروی برشی مایع ویسکوز یا همان آب ˜ در این مناطق لایههای مرزی اصطکاک ایجاد میکند . دلیل دیگر ایجاد اصطکاک جریانهای اغتشاشی یا آشفته 1 میباشد . در قسمتهای منحنی جلوی شناورها جریان به صورت آرام 2 میباشد و هیچ آشفتگی ندارد . جریان درامتداد سطح شناور پیش رفته و به جایی میرسد که جریان آرام شکسته شده و اغتشاش ایجاد میشود که باعث بالارفتن نیروی اصطکاک روی لایههای مرزی سطح شناور میشود . به طور کلی تمام نیروهای اصطکاک موجود مانند یک نیروی معکوس در برابر حرکت شناور عمل کرده و باعث کاهش سرعت و افزایش مصرف سوختمیشود . به عنوان یک پوشش بر روی سطوح انواع شناورها اعمال میشوند و دارای باشند . این پوششها به راحتی اعمال شده و با ضخامتهای متفاوت با برس ˜ غلطک و یا اسپری اعمال میشوند . این پوششها در مدت 3 تا 4 ساعت به صورت سطحی خشک شده و به هر رنگ و فامی پیگمنته میشوند

پوشش­های ضد اصطکاک- شناورها