سارا شریعتی - استادیا ر و عضو هیئت علمی، گروه معماری ، واحد قزوین، دانشگاه ازاد اسلامی، قزوین، ایران
مریم بویریان دوست - دانشجو کارشناسی ارشد، گروه معماری ، واحد قزوین، دانشگاه ازاد اسلامی، قزوین، ایران

تغییر ساختارهای شهری، افزایش روز افزورن جمعیت شهر نشینی، اهمیت نقش جاده ها در ارتقا اقتصاد و کیفیتزندگی امروزه شهروندان از یک سو و مسائلی چون توسعه پایدار و مقابله با تغییرات جهانی آب و هوایی ازسوی دیگر ضرورت بهینه سازی طراحی منظر جاده های بین شهری را دوچندان نموده است. این ملاحظاتموجب تغییر تدریجی ماهیت تک بعدی جاده ها و اتوبانها به عناصری چندبعدی شده که تحولات زیادیرا در رویکردهای برنامه های استراتژیک جاده ها به همراه داشته است . چهار رویکرد رایج در برنامه هایمرتبط با طراحی جاده ها نشان می دهد که در طول چند دهه گذشته نقش منظر در برنامه ریزی هاگسترش یافته است و رویکرد مکان سازی و مشارکت با ساکنین و منتفعان طرح درحال توسعه روزافزوناست. این در حالی است که معیارهای بهینه سازی طراحی برای جابه جایی کالا باارزش های طراحی درتضاد با یکدیگر کاملا ، برای ارتقا تجربیات بصری انسان ها از مسیر قرار داشته و چالش های فراوانی درساماندهی چندبعدی جاده های بین شهری به همراه داشته است.

منظر، بزرگراه، حفاظت، پایداری