محمدرضا فتاحی - دانشجوی ارشد، گروه معماری، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه شهید اشرفی اصفهانی، اصفهان
مهران کاراحمدی - استا د یار و عضو هیات علمی، گروه معماری، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه شهید اشر فی اصفهانی، اصفهان

در این مقاله سعی شده با بررسی ایستگاه های راهن دوره پهلوی اول سبک ها و روش های مورد استفاده در هر کدام از ایستگاهها مشخص گردد هدف از این مقاله این است که با مقایسه سبک ها معماری ایستگاه های راه اهن با یکدیگر نوع معماریمورد استفاده در کلان شهر ها و شهر های کوچک تر مشخص شود همچنین با بررسی تطبیقی ایستگاهای راه اهن معماری هایبومی و سبک های ملی در کشور مشخص گردد روش تحقی ق به صورت توصیفی- تحلیلی و نوع روش تحقیق کیفی و راهبردنمونه موردی میباشد معماری ایستگاه های راه اهن در دوره پهلوی اول بیشتر بر دو اساس معماری نئو کلاسیک در کلان شهرها و معماری بومی ترکیبی در شهر های کوچک تر بوده است که به تفکیک بررسی گردیده است.

معماری ایستگاه راه اهن،پهلوی اول،معماری نئوکلاسیک،معماری دوره پهلوی اول، معماری باستان گرایانه ،ایستگاه های راه اهن ایران