مروری بر عملکرد انواع افزودنی های مورد استفاده در ساخت روسازی های آسفالتی

سال انتشار: 1402
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 62

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

BGCONF09_043

تاریخ نمایه سازی: 28 اردیبهشت 1403

چکیده مقاله:

با توجه به اهمیت حمل و نقل جاده ای در سطح جهان تحقیقات گسترده ای در زمینه پیش بینی عملکرد روسازی در طی سال های بهره برداری صورت گرفته و همچنان ادامه دارد. حاصل این تلاش ها ارائه مدل های مختلف پیش بینی عملکرد روسازی با توجه به میزان ترافیک ، شرایط آب و هوایی و سایر عوامل موثر است . از مهمترین مطالعاتی که در زمینه پیش بینی عملکرد روسازی انجام می شود، مطالعات تغییرشکل های دائمی بوجود آمده در روسازی در اثر تکرار بارگذاری می باشد. یکی از عمده ترین خرابی هایی که در اثر تغییرشکل های دائمی در روسازی بوجود می آید، شیارشدگی مسیر چرخ ها در سطح روسازی است . از آنجایی که مطالعات مربوط به تغییرشکل های دائمی در روسازی اغلب برای پیش بینی عمق شیارشدگی صورت می پذیرد پس لازم است که پدیده شیارشدگی نیز همراه با پدیده تغییرشکل دائمی در روسازی مورد بررسی و تجزیه و تحلیل قرار گیرد.

نویسندگان

حسن دیواندری

گروه مهندسی عمران، واحد تهران مرکزی، دانشگاه آزاد اسلامی ، تهران، ایران

رضا کاظمی

دانشجوی کارشناسی ارشد، گروه عمران، گرایش راه و ترابری، واحد تهران مرکزی، دانشگاه آزاد اسلامی ، تهران، ایران