احسان افشاری - گروه مکانیک، دانشگاه فنی و حرفه همدان
محمدمهدی اسکندری - گروه مکانیک خودرو، دانشگاه فنی و حرفه ای همدان

یکی از مهم ترین پارامترهای تاثیرگذار در نشر آلاینده های هوا الگوی رانندگی است. استفاده از سوخت های فسیلی به دلیل مصرف در خودرو ها باعث بروز مشکلات عدیده در جوامع بشری گردیده است.الگوی رانندگی شهر مشهد به دلیل تفاوت در فرهنگ استفاده از خودرو متفاوت است،در این پژوهش که شهر مشهد برای آن انتخاب شد به جای استفاده از نرم افزارهای ترافیکی، الگوی رانندگی خودروهای شهری به صورت میدانی به دست آمد. میزان خطای چرخه رانندگی ایجاد شده حدود دو درصد به دست آمدکه نشان دهنده دقت بالای استفاده از این روش است. پس از ایجاد چرخه رانندگی انتشارات خروجی از اگزوز خودرو توسط مدلIEV برآورد شد. سپس برای هر یک از فاکتورهای انتشار ضرایب تصحیح به مدلIEV اضافه شد. نتایج حاصل نشان داد در مجموع سرعت متوسط شهر مشهد با چرخه های اروپا و آمریکا تفاوت قابل توجهی دارد. درصد زمان توقف در شهر مشهد به چرخه رانندگی اروپا نزدیک و با چرخه رانندگی آمریکا متفاوت است. نتایج حاصل از مدل IVE خودرو نشان داد که مونوکسید کربن خروجی از خودرو بیشترین سهم را در میان انتشارات معیار دارا می باشد.

الگوی رانندگی،نشر آلایندگی،جاده شهری،آلودگی هوا، فاکتور ,EVI