هادی اسمعیل زاده - دانشآموخته کارشناسی ارشد اقتصاد نظری، دانشگاه تبریز
محمدرضا سلمانی بیشک - دانشیار گروه علوم اقتصادی، دانشگاه تبریز
زهرا کریمی تکانلو - دانشیار گروه علوم اقتصادی، دانشگاه تبریز

حمل ونقل بخش مهمی از جوامع امروزی است. سرمایه گذاری در این بخش از اقتصاد می تواند منافع متعدد و متنوعی ایجادکند. تصمیم به سرمایه گذاری در هر پروژه حمل ونقل باید همراه با بررسی های گسترده فنی و اقتصادی باشد. به طورکلی برای ایجاد هر نوع تغییری در شبکه حمل ونقل چه به لحاظ سیاستی و چه تاسیس زیرساخت های جدید لازم است که نوعپاسخ کاربران نسبت به این تغییرات سنجیده شود. باتوجه به اینکه پروزه راه اهن تبریز - میانه از پروژه های اولویت دار ملیاست. در این تحقیق سعی شده است که به مدل سازی مسافرت کاربران با فرض راه اندازی قطار جدید تبریز - میانه باتوجه بهمولفه های هر مد پرداخته شود. بدین منظور با طراحی و اجرای ازمایش انتخاب گسسته به جمع اوری داده ها دررابطه باترجیحات انتخاب مد مسافران پرداخته شد. با داده های به دست آمده مدل لاجیت چند جمله ای تخمین زده شد. از بینمتغیرهای مورد بررسی، متغیرهای زمان و هزینه سفر و درآمد فرد در انتخاب مدل حمل ونقل به لحاظ اماری معنی دار شدند. علامت ضرایب هزینه و زمان سفر هر دو منفی شدند که این نشان میدهد که افزایش هر یک از این متغیرها برایهر مد سفر، احتمال انتخاب آن مد را کاهش می دهد. محاسبه اثرات نهایی برای متغیر گروه درامدی نشان می دهد که بابالارفتن گروه درآمدی به طور متوسط احتمال انتخاب آتوبوس به اندازه ۶۲ درصد کاهش می یابد و احتمال انتخاب هواپیما ۸.۶ درصد افزایش می یابد. همچنین با محاسبه اثرات نهایی، تغییر احتمال انتخاب مدهای این مسیر نسبت به تغییر متغیر زمان سفر محاسبه شد.

اقتصاد حمل ونقل، مدل های انتخاب گسسته، ترجیحات بیان شده، لاجیت چندجمله ای