ارزیابی پارامتر های فنی طرح اختلاط آسفالت گرم لایه های بیندر و توپکا
- سال انتشار: 1402
- محل انتشار: سومین کنگره بین المللی مهندسی عمران، معماری، مصالح ساختمانی و محیط زیست
- کد COI اختصاصی: CAUCONG03_014
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 2320
نویسندگان
کارشناس ارشد مهندسی عمران ژئوتکنیک،دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات تهران،ایران،مدیر کنترل کیفیت،آزمایشگاه و تحقیق و توسعه آسفالتکردان
کارشناس ارشد مدیریت بازرگانی،دانشگاه تهران،ایران،مدیر مجتمع تحقیقاتی تولیدی آسفالت کردان
دکتری شیمی آلی،دانشگاه آزاد اسلامی واحد اراک،ایران،کارشناس صنایع نفت و پتروشیمی سازمان ملی استاندارد ایران
چکیده
حمل و نقل و راه ها بخش جدانشدنی زندگی امروزه بشری هستند که در این زمینه روسازی های متداول و بخصوص مخلوط آسفالتیکمک شایانی به بهبود این بخش از زندگی انسان ها کرده است.بتن آسفالتی و یا به اختصار آسفالت مخلوطی از مصالح سنگی،فیلر و قیرمیباشد که به عنوان محافظ جسم راه ها در روسازی مورد استفاده قرار میگیرد و باعث بالارفتن کیفیت سنجش راحتی راه ها شدهاست.آسفالت ها از لحاظ شاخصه های مقاومتی به لایه های مختلفی تقسیم بندی میشوند که مهمترین آن ها لایه ی بیندر و لایه توپکامیباشد.لایه بیندر بین لایه توپکا یا رویه و اساس یا بیس قرار میگیرد و لایه توپکا یا رویه آخرین قشر آسفالتی روسازی میباشد که درتماس مستقیم با بارهای وارده از ترافیک و عوامل جوی و محیطی قرار میگیرد.از عوامل مهم و موثر بر کیفیت مخلوط های آسفالتی میتوانبه جنس مصالح سنگی و ساختگاه آن،نوع دانه بندی مصالح سنگی،نوع و مقدار قیر مصرفی و همچنین نحوه ی مخلوط کردن و حمل ونقل و اجرای آن میباشد.در این پژوهش به بررسی طرح اختلاط لایه های بیندر و توپکا پرداخته شده و همچنین تمامی الزامات و استانداردهای آزمایشگاهی رعایت شده است.کلیدواژه ها
مخلوط آسفالتی،آسفالت گرم،توپکا،بیندر،مارشال،طرح اختلاطاطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.