کاربرد فنآوری نوین GIS در طراحی جاده های جنگی براساس توان زیست محیطی رویشگاه
عنوان مقاله: کاربرد فنآوری نوین GIS در طراحی جاده های جنگی براساس توان زیست محیطی رویشگاه
شناسه ملی مقاله: SDCONF01_0268
منتشر شده در اولین کنفرانس ملی راه کارهای دستیابی به توسعه پایدار ( کشاورزی،منابع طبیعی و محیط زیست) در سال 1391
شناسه ملی مقاله: SDCONF01_0268
منتشر شده در اولین کنفرانس ملی راه کارهای دستیابی به توسعه پایدار ( کشاورزی،منابع طبیعی و محیط زیست) در سال 1391
مشخصات نویسندگان مقاله:
رمضانعلی اکبری مزدی - کارشناس ارشدجنگل شرکت سهامی نکاچوب.
شمس ا... شریعت نژاد - دکتری جنگل و مدیرعامل شرکت سهامی نکاچوب
سیدعلی علوی - کارشناس ارشد اداره کل منابع طبیعی و آبخیزداری استان مازندران
سمیه محمدپور - کارشناس ارشد جنگل شرکت سهامی نکاچوب
خلاصه مقاله:
رمضانعلی اکبری مزدی - کارشناس ارشدجنگل شرکت سهامی نکاچوب.
شمس ا... شریعت نژاد - دکتری جنگل و مدیرعامل شرکت سهامی نکاچوب
سیدعلی علوی - کارشناس ارشد اداره کل منابع طبیعی و آبخیزداری استان مازندران
سمیه محمدپور - کارشناس ارشد جنگل شرکت سهامی نکاچوب
توسعه علمی به جهت پیشرفت حسب گسترش نیازمندی، تغییر در نگرش را به وجود می آورد که الزاماتی بر این تغییر مترتب خواهدبود. تسری دیدگاه بیولوژیکی بر توسعه پایدار اکوسیستم های جنگلی به همراه تولید محصولات برتر و با کیفیت، اهمیت طراحی جاده های جنگلیرا به همراه دانسته و از این منظر توجه و رعایت اصول و فنون مهندسی طراحی جاده های جنگلی موجب برآورده شدن اهداف خواهد بود. بدین جهت مطالعه ای در حوزه آبخیز شماره 37 و بین طول شرقی عرض شمالی به منظور طراحی شبکه جاده جنگلی براساس توان اکولوژیکی رویشگاه با استفاده از سیستم اطلاعات جغرافیایی و مقایسه آن با شبکه موجود صورت پذیرفت. عوامل مؤثر در مسیریابی جادههای جنگلی ابتدا رقومی و سپس با استفاده از سامانه اطلاعات جغرافیایی هم پوشانی گردید. پس از تلفیق نقشهها، واحدهای همگنمحیطی در سامانه اطلاعات جغرافیایی تهیه و با استفاده از آن، نقشه توان منطقه طراحی گردید. نتایج نشان داد که بیش از 87 درصد از مسیر طراحی شده در توان 7 و 0 قرار دارد که این مقدار بیشتر از درصد عبوری 74/4 جادههای موجود میباشد. همچنین درصد پوشش جاده این طراحی علیرغم 74 درصد کاهش طول جاده، دارای 37 درصد پوشش بیشتر نسبت به جاده موجود میباشد. لذا با نتایج فوق میتوان نتیجه گرفت که از طراحی شبکه جاده جنگلی براساس توان زیستی رویشگاه با استفاده از سامانه اطلاعات جغرافیایی می توان در طراحی بهینه و کاهش هزینه و تخریب استفاده کرد
کلمات کلیدی: جاده جنگلی، سامانه اطلاعات جغرافیایی، توان زیست محیطی رویشگاه
صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/196813/