مطالعه عددی تاثیر استفاده از فلپ دوطرفه به روی پره توربین باد داریوس با مقطع جی- شکل

  • سال انتشار: 1402
  • محل انتشار: هشتمین همایش بین المللی دانش و فناوری مهندسی برق، کامپیوتر و مکانیک ایران
  • کد COI اختصاصی: UTCONF08_089
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 24
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

کیارش کرد

فارغ التحصیل مهندسی مکانیک گرایش تبدیل انرژی دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی

چکیده

بالاترین راندمان در بین انواع توربین های بادی عمودمحور مربوط به داریوس میباشد. پیشتر با تغییرات هندسی در پره توربین و استفاده از مقطع جی- شکل، به دلیل استفاده همزمان از نیروی برآ و پسآ راندمان توربین افزایش یافته است. در این مطالعه با استفاده از ظرفیت های دینامیک سیالات محاسباتی و روش حل حجم محدود، پره جی- شکل مجهز شده به کنترلر جریان گارنی فلپ دوطرفه به صورت دوبعدی مورد بررسی قرار گرفته است. گارنی فلپ بیرونی به ارتفاع ۷۵ / ۰%، ۷۵ / ۱ % و ۷۵ / ۲ % طول وتر پره در سرعت های نوک پره ۶ / ۰ تا ۲۵ / ۲ بررسی شده است. نتایج نشان می دهد که نصب گارنی فلپ دوطرفه در تمامی سرعت های نوک پره باعث افت راندمان توربین می شود. در قسمت بحث و نتایج، نمودار عملکردی پره مجهز شده طی حرکت خود در یک دوران کامل در حالات مختلف به تفصیل مورد بررسی قرار گرفته است.

کلیدواژه ها

توربین داریوس، مطالعه عددی، دینامیک سیالات محاسباتی، فلپ

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.