بررسی سوخت هیدروژن در پیشرانه های دریایی

  • سال انتشار: 1401
  • محل انتشار: اولین همایش بین المللی و سومین همایش ملی پیشرانه های دریایی
  • کد COI اختصاصی: MPROPU03_144
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 330
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

علی قاسمیان مقدم

استادیار ، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران

سحر غلامی

دانشجو کارشناسی ارشد، مهندسی خودرو، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران

چکیده

برای کاهش انتشار گاز های گلخانه ای، سازمان بین المللی دریانوردی الزاماتی را برای دستیابی به خنثی سازی کربن تا سال ۲۰۵۰ فراهم کرده است. یکی از روش های کاهش انتشار گاز های گلخانه ای کربن زدایی از سوخت های دریایی است. سیستم های نیروی محرکه و انرژی آینده برای کمک به مقابله با چالش های اجتماعی تغییرات آب و هوایی، افزایش نیازهای انرژی و تحرک و تقاضای انرژی جمعیت رو به رشد جهان، در نظر گرفته شده اند. بنابراین، گسترش انرژی های تجدیدپذیر و فناوری های جدید، در دسترس قرار دادن سوخت های جایگزین، آماده سازی موتورهای احتراق داخلی برای سوخت های جایگزین و توسعه انرژی های جایگزین و سیستم های محرک بسیار مهم است. هدف از این مقاله نشان دادن این است که استفاده از سوخت هایی با محتوای کربن پایین تر، فرایند انتشارات را بهتر می کند و در نهایت با ظهور صد در صد سوخت هیدروژن به هدف نهایی خود که انتشار صفر کربن است دست خواهند یافت. برای رسیدن به این روند باید چالش های موجود در سوخت هیدروژن موتور احتراقی و همچنین گزینه های موجود در رابطه با استفاده از سوخت هیدروژن مانند ذخیره سازی آن نیز حل شوند.

کلیدواژه ها

سوخت هیدروژن، پیشرانه های دریایی، سوخت دریایی

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.