بررسی چالش ها و فرصت های سوخت های جایگزین برای پیشرانه های دریایی
- سال انتشار: 1401
- محل انتشار: اولین همایش بین المللی و سومین همایش ملی پیشرانه های دریایی
- کد COI اختصاصی: MPROPU03_084
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 53
نویسندگان
کارشناس ارشد قوای محرکه، مهندسی مکانیک، مرکز تحقیقات و نوآوری شرکت سایپا، تهران
مدیر قوای محرکه، مهندسی مکانیک، مرکز تحقیقات و نوآوری شرکت سایپا، تهران
کارشناس ارشد قوای محرکه، مهندسی مکانیک، مرکز تحقیقات و نوآوری شرکت سایپا، تهران
چکیده
سوخت های مشتق شده فسیلی که در بخش پیشرانه های دریایی برای موتورهای اصلی (با سرعت پایین) و موتورهای با سرعت بالا استفاده می شوند نفت کوره سنگین (HFO) و سوخت های تصفیه شده تر مانند روغن دیزل دریایی (MDO) هستند. با این حال، افزایش هزینه های این سوخت ها و مقررات سختگیرانه انتشار آلایندگی مانند محدودیت های اعمال شده بر محتوای گوگرد آنها، علاقه به استفاده از سوخت های جایگزین در صنعت کشتیرانی را افزایش داده است. تعدادی از سوخت های جایگزین از جمله روغن های گیاهی(VO) ، بیودیزل، گاز مایع طبیعی زیستیBio-LNG) )، بیواتانول، بیومتانول، آمونیاک، پسماند روغن پلاستیک (WPO)، روغن پیرولیز تایر (TPO) و پسماند روغن روانکاری (WLO) شناسایی شده اند که ممکن است برای استفاده در بخش پیشرانه های دریایی قابل استفاده باشند. در این مقاله، برخی از این سوخت های جایگزین مورد بررسی و ارزیابی قرار گرفته اند. نتایج نشان می دهند که استفاده از این سوخت های جایگزین بطور قابل توجهی می تواند انتشار گازهای گلخانه ایی کمتری را در مقایسه با سوخت دیزل بهمراه داشته باشد. همچنین، این بررسی بینشی در مورد عملکرد سوخت های جایگزین مایع برای پیشرانه های دریایی ارائه می دهد و می تواند باعث ترویج توسعه فناوری های احتراق و جذب سوخت های جایگزین در این بخش باشد.کلیدواژه ها
پیشرانه های دریایی، سوخت های جایگزین، آلایندگی، عملکردمقالات مرتبط جدید
- مروری بر کاربرد های پوشش های سد حرارتی بر بهبود موتور های احتراق داخلی
- مروری بر پوشش های مقاوم به سایش بر پایه آلیاژهای آنتروپی بالا در دماهای زیاد
- بررسی سوخت هیدروژن در پیشرانه های دریایی
- تغییرات اندازه دانه آلیاژ AZ۳۱ در طی فرآیند تغییر شکل ECAP در پاس های مختلف
- بررسی سه سوخت جایگزین روغن پلاستیک زباله، روغن پیرولیز تایر و روغن روان کننده زباله و جایگزینی فناوری هیدروژن برای پیشرانه های دریایی، با هدف کاهش آلودگی
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.