حسین علیا - دکتری مهندسی مواد ، مرکز تحقیقات موادپیشرفته، دانشکده مهندسی مواد، واحد نجف آباد، دانشگاه آزاد اسلامی، نجف آباد، ایران
مسلم قبادی - کارشناسی ارشد مهندسی ایمنی، دانشگاه صنعت نفت آبادان، آبادان، ایران
میلاد رضازاده زنده دل - کارشناسی ارشد فیزیک، دانشگاه خوارزمی، تهران ایران

در این مطالعه انواع پوشش های به کار رفته در پره توربین های گازی دریایی صورت گرفته است، به دلیل ناخالصی ها و وجود بعضی ذرات ساینده پدیده سایش و فرسایش باعث ایجاد صدمات جدی به قطعات توربین گازی از جمله پره توربین می گردد، از این رو پوشش های مختلفی برای مقابله با فرایند سایشی و فرسایشی ارایه شده است. هم چنین ماهیت دمای بالای کارکردی توربین های گازی نیاز به استفاده از پوشش های مانع حرارتی را ایجاد کرده است. به همین دلیل، بررسی دقیقی بر سیر پیشرفت پوشش های مانع حرارتی نیز انجام گرفته است. در نتیجه استفاده از پوشش های مختلف در توربین گازی دریایی به عنوان رویکردی مناسب برای افزایش بازدهی توربین گازی پیشنهاد شده است.

توربین گازی دریایی، پوشش های مانع حرارتی، مقاومت سایشی، مقاومت فرسایش