تحلیل حرارتی و سازه ای پیستون یک موتور دیزل دریایی سازی شده و ارتقاء توان یافته از ۳۰۰ اسب بخار به ۳۶۰ اسب بخار
- سال انتشار: 1401
- محل انتشار: اولین همایش بین المللی و سومین همایش ملی پیشرانه های دریایی
- کد COI اختصاصی: MPROPU03_056
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 46
نویسندگان
کارشناس ارشد، مهندسی مکانیک، آمل
دکتری تخصصی، مهندسی مکانیک، آمل
کارشناس ارشد، مهندسی مکانیک، آمل
چکیده
ارتقاء دادن توان یک موتور درون سوز ممکن است با مشکلاتی همراه باشد. به طور کلی این مشکلات به دو دسته ی سازه ای و حرارتی تقسیم بندی می شوند. در پژوهش پیش رو شبیه سازی المان محدود بر روی یک موتور با توان hp ۳۰۰ انجام می شود. بعد از ارتقاء توان به میزان hp ۳۶۰ مجددا تحلیل المان محدود انجام شده و نتایج باهم مقایسه می شود. مشاهده می شود در ارتقاء توان به این مقدار مشکل سازه ای و حرارتی به وجود نخواهد آمدکلیدواژه ها
شبیه سازی المان محدود، ارتقاء موتور درون سوز، موتور دیزل، تحلیل حرارتی، تحلیل سازه ایمقالات مرتبط جدید
- مروری بر کاربرد های پوشش های سد حرارتی بر بهبود موتور های احتراق داخلی
- مروری بر پوشش های مقاوم به سایش بر پایه آلیاژهای آنتروپی بالا در دماهای زیاد
- بررسی سوخت هیدروژن در پیشرانه های دریایی
- تغییرات اندازه دانه آلیاژ AZ۳۱ در طی فرآیند تغییر شکل ECAP در پاس های مختلف
- بررسی سه سوخت جایگزین روغن پلاستیک زباله، روغن پیرولیز تایر و روغن روان کننده زباله و جایگزینی فناوری هیدروژن برای پیشرانه های دریایی، با هدف کاهش آلودگی
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.