اندازه گیری مقاومت افزوده و تریم شناور لنج در امواج خلیج فارس به روش تجربی و تعمیم نتایج به لنج واقعی
- سال انتشار: 1402
- محل انتشار: مهندسی شناورهای تندرو، دوره: 21، شماره: 61
- کد COI اختصاصی: JR_MSTSA-21-61_002
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 38
نویسندگان
خ شهید ریگی-دانشگاه دریانوردی و علوم دریایی چابهار
خ شهید ریگی-دانشگاه دریانوردی و علوم دریایی چابهار
چکیده
شناورهای سنتی لنج از سال ها قبل در کشور ایران و سایر کشورهای حوزه خلیج فارس و دریای عمان جهت حمل و نقل کالا و صید آبزیان استفاده می شوند و از لحاظ اقتصادی نقش مهمی در زندگی مردم جنوب کشور ایفا می کنند. ساخت این شناورها همواره به صورت سنتی در کارگاه های لنج سازی انجام می شود و تاکنون تحقیقات کاملی بر روی مقاومت افزوده و حرکات این شناورها انجام نشده است. این پژوهش به بررسی تجربی مقاومت افزوده شناور لنج در امواج می پردازد. یک مدل لنج به طول ۹۵ سانتی متر از یک لنج واقعی با طول ۱/۲۱ متر ساخته شده و در حوضچه کشش شهدای خلیج فارس آزمایش شد. تست ها در آب آرام و امواج منظم در سرعت های مختلف انجام شده است. نتایج حاصل از حرکات شناور نشان می دهد، تریم دینامیکی در سرعت های پایین به علت فشار کمتر در قسمت سینه شناور مقدار کوچکی است. با افزایش سرعت، تریم دینامیکی به دلیل افزایش فشار در قسمت سینه شناور افزایش پیدا می کند. نتایج مقاومت افزوده شناور در امواج نشان می دهد، در سرعتهای پایین، مقاومت افزوده بسیار بالا است اما با افزایش سرعت، مقاومت افزوده کاهش می یابد و حتی در سرعتهای بسیار بالا، مقاومت افزوده منفی می شود.کلیدواژه ها
شناور لنج, مقاومت افزوده, حوضچه کشش, تست مدل, امواج خلیج فارساطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.