رفتار لغزش-پیوستگی در تیر بتن مسلح و رفتار چرخه ای آن
عنوان مقاله: رفتار لغزش-پیوستگی در تیر بتن مسلح و رفتار چرخه ای آن
شناسه ملی مقاله: ICRSIE08_133
منتشر شده در هشتمین کنفرانس بین المللی پژوهش در علوم و مهندسی و پنجمین کنگره بین المللی عمران، معماری و شهرسازی آسیا در سال 1402
شناسه ملی مقاله: ICRSIE08_133
منتشر شده در هشتمین کنفرانس بین المللی پژوهش در علوم و مهندسی و پنجمین کنگره بین المللی عمران، معماری و شهرسازی آسیا در سال 1402
مشخصات نویسندگان مقاله:
سجاد امجدیزدان دوست - دانشجو کارشناسی ارشد، گروه مهندسی عمران و نقشه برداری،دانشکده فنی دانشگاه آزاد اسلامی، واحد تهران شمال، تهران ، ایرا ن
امیر یعقوبی فر - استادیار گروه مهندسی عمران و نقشه برداری،دانشکده فنی و مهندس ی دانشگاه آزاد اسلامی، واحد تهران شمال، تهران ، ایران
خلاصه مقاله:
سجاد امجدیزدان دوست - دانشجو کارشناسی ارشد، گروه مهندسی عمران و نقشه برداری،دانشکده فنی دانشگاه آزاد اسلامی، واحد تهران شمال، تهران ، ایرا ن
امیر یعقوبی فر - استادیار گروه مهندسی عمران و نقشه برداری،دانشکده فنی و مهندس ی دانشگاه آزاد اسلامی، واحد تهران شمال، تهران ، ایران
مدلهای مختلفی برای مدلسازی میلگرد در بتن در نرم افزارهای مدلسازی وجود دارد که از جمله آنها
می توان المان مدفون در بتن و المان مجزا در مدلسازی را بیان کرد. در المان مدفون در بتن، میلگرد به
صورت المان محوری اضافی در بلوک بتنی مدلسازی میشود و تغییر مکان گرهای در میلگرد برابر با
تغییر مکان های گرهای المان بتنی میباشد. در این روش مدلسازی، لغزشی بین بتن و المان اضافی میلگرد
وجود ندارد و به عبارتی درجات آزادی گره های المان میلگرد به طور مستقل حذف شده و به صورت
گره های مدفون در بتن مدلسازی میشود و این درجات آزادی با نقاط درون یابی شده متناظرشان در المان
میزبان برابر است. به المان بتن، المان میزبان و به المان محوری میلگرد، المان مدفون شده گفته میشود.
وجود المان محوری اضافی میلگرد در بتن سبب افزایش سختی المان مرکب شده و باربری آن را افزایش
میدهد و بتن مسلح شده مدلسازی می شود.
کلمات کلیدی: مقاومت بتن، مدل لغزش-پیوستگی، تیر بتن مسلح، بار چرخه ای
صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/1947806/