شبیه سازی ارتعاش پیچشی چرخ لنگر دو جرمی در یک موتور سه استوانه
- سال انتشار: 1402
- محل انتشار: فصلنامه تحقیقات موتور، دوره: 70، شماره: 1
- کد COI اختصاصی: JR_ENGIN-70-1_001
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 47
نویسندگان
دانشکده مهندسی مکانیک و انرژی، دانشگاه شهید بهشتی، تهران، ایران
دانشکده مهندسی مکانیک و انرژی، دانشگاه شهید بهشتی، تهران، ایران
دانشکده مهندسی مکانیک و انرژی، دانشگاه شهید بهشتی، تهران، ایران
واحد محاسبات مهندسی، شرکت تحقیق، طراحی و تولید موتور ایران خودرو، تهران، ایران
چکیده
ارتعاش پیچشی سامانه انتقال قدرت یکی از عوامل موثر در خستگی قطعات است. این ارتعاشات عمدتا در اثر تغییرات دورهای فشار گاز داخل استوانه و نیروهای لختی ناشی از حرکت رفت و برگشتی سازوکار لنگ و لغزنده ایجاد می شوند. علاوه بر این، به منظور کاهش مصرف سوخت، اندازه موتورهای جدید کوچک شده است و در نتیجه به دلیل کاهش تعداد ضربه های احتراق، ارتعاش آن ها افزایش یافته است. یکی از راه های کاهش این ارتعاشات استفاده از چرخ لنگر دو جرمی است. در این تحقیق، ابتدا گشتاور لختی و گشتاور فشار گاز یک موتور سه استوانه محاسبه شده است. سپس معادلات ارتعاشات پیچشی در حوزه زمان حل شده است. نتایج تحلیل نشان می دهد که نوسانات سرعت زاویه ای در جرم ثانویه کاهش می یابد. همچنین بر اساس الگوی ارتعاش پیچشی دو درجه آزادی، پاسخ های بسامدی تحت تحریک سینوسی محاسبه شده است. نتایج نشان می دهد که در حالت استفاده از چرخ لنگر دو جرمی، تشدید از محدوده کاری موتور دور نگه داشته می شود. در نهایت، یک مطالعه متغیری بر روی متغیرهای طراحی انجام شده و اثر این متغیرها بر روی دامنه نوسان سرعت زاویه ای جرم ثانویه تحلیل شده است.کلیدواژه ها
چرخ لنگر دو جرمی, ارتعاش پیچشی, موتور سه استوانهاطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.