مهرداد قرشی - مدیرمهندسی محصول شرکت شاسی ساز ایران دانشجوی دوره دکترای مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی شریف

دراین بررسی نخست مدلهای اجزای محدودی جهت شاسی وانت مزدا-۱۶۰۰ تهیه شده و سپس این مدلها توسط بسته های نرم افزاری SUPERSAP,SAP۹۰تحت بارگذاری استاتیکی و انالیزمودال قرارگرفته ورفتارشان محاسبه شده است درادامه یک مدل ساده ازمایشگاهی برای شاسی تهیه شده و توزیع تغییر فرم اندازه گیری شده درآن تحت بارگذاری استاتیکی خمشی بانتایج متناظر ازتحلیل کامپیوتری مقایسه گردیده است برسی نشان میدهد که نتایج مزبور به خوبی نزدیک به یکدیگر می باشند هم چنین بسته های نرم افزاری به کارگرفته شده نیز نتایج تقریبا یکسانی ارائه مینمایند