مطالعه عددی تاثیر افزودن تخلیه ی کرونا بر اساس محرک پلاسما بر عملکرد کنترل جریان در یک توربین بادی محور افقی با سطوح زبر
- سال انتشار: 1402
- محل انتشار: فصلنامه مدل سازی در مهندسی، دوره: 21، شماره: 74
- کد COI اختصاصی: JR_JME-21-74_019
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 72
نویسندگان
مهندسی هوافضا، دانشکده پردیس بین الملل کیش دانشگاه تهران، تهران، ایران
دانشگاه تربیت مدرس
مهندسی مکانیک و هوافضا، دانشکده پردیس بین الملل کیش دانشگاه تهران، تهران، ایران
مهندسی مکانیک، دانشگاه سوگانگ، سئول، کره جنوبی
چکیده
در میان انرژی های تجدیدپذیر، انرژی باد یکی از جذاب ترین روش های تولید انرژی مکانیکی هست و روشهای متفاوت کنترل جریان اعم از فعال، شبه فعال و غیرفعال توسط محققان مختلفی بررسی شده است. برای کنترل جریان سیال به روش فعال روی پره ی توربین بادی، عملگر تخلیه کرونا بر اساس پلاسما مناسب ترین روش برای کاهش جدایش جریان سیال بر روی پره توربین بادی محسوب می شود. در این مقاله، یک شبیه سازی عددی برای ادغام کنترل بار فعال با استفاده از تخلیه ی کرونا بر اساس محرک پلاسما بر روی تیغه با زبری معین ارائه شده است. اثرات زبری، ولتاژ و فرکانس محرک بر پارامترهای آیرودینامیکی مانند نقطه جدایی جریان سیال، ضرایب لیفت و درگ نشان داده شده است. نتایج کارفعلی نشان داد که با افزایش ولتاژ و فرکانس محرک های پلاسما، ضریب لیفت افزایش می یابد. به طور کلی، در نظر گرفتن زبری برای سطح بیرونی پره، ضریب فشار بحرانی را تا حدود ۵۰ درصد در مقایسه با سطح کاملا صاف کاهش می دهد.کلیدواژه ها
سطح زبر, توربین بادی محوری, تخلیه کرونا, پلاسما, شبیه سازی عددیاطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.