ارزیابی روش های پیشبینی تغییرات سرعت شناور در هنگام مواجه با امواج
- سال انتشار: 1401
- محل انتشار: دوفصلنامه هیدروفیزیک، دوره: 8، شماره: 2
- کد COI اختصاصی: JR_HYDPHY-8-2_004
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 44
نویسندگان
استادیار علوم جوی و اقیانوسی دانشگاه علوم دریایی امام خمینی (ره)، نوشهر، ایران
کارشناس ارشد مدیریت علوم ناوبری دانشگاه علوم دریایی امام خمینی (ره)، نوشهر، ایران
دانشجوی دکتری فیزیک دریا دانشگاه هرمزگان، بندرعباس، ایران
دانشیار گروه غیر زیستی، جوی و اقیانوسی، دانشکده علوم و فنون دریایی، دانشگاه هرمزگان، بندرعباس، ایران
چکیده
در نرم افزار مسیریابی دریایی تعیین سرعت شناور در وضعیت جوی ناآرام بسیار مهم می باشد. این مطالعه، شش روش تعیین میزان اتلاف سرعت کشتی ها در اثر برخورد با امواج را در محیط برنامه نویسی پایتون اجرا و درصدد این است تا مناسب ترین پارامتر بندی برای به کارگیری در الگوریتم مسیریابی آب و هوایی شناسایی شود. شش متدلوژی عبارت اند از: روش های بودویچ، آرتسن، کوون، تسو - چنگ، ونگ - شا و لیو؛ که به منظور تکمیل این تحلیل و مقایسه روش های بررسی، ویژگی های مربوط به وضعیت دریانوردی: مانند بزرگی ارتفاع یا جهت امواج و همین طور مختصات ذاتی کشتی مورد تحلیل قرار می گیرند. با به حساب آوردن شرایط مختلف دریانوردی و تطابق آن ها بر شناور انتخاب شده اثر اتلاف سرعت کشتی به علت وجود امواج از طریق اجرای شش روش پیش گفته مورد بررسی قرار می گیرد. در پایان، از نتایج به دست آمده تعیین گردید که روش آرتسن و ونگ - شا بهترین پارامتربندی را در خصوص اتلاف و کاهش سرعت ارائه داده و نیز مشخص گردید چه اختلاف هایی بین این روش ها با سایر روش ها درزمانی که بر یک شناور اعمال می شوند وجود دارد.کلیدواژه ها
امواج, باد, تغییرات سرعت, مسیریابیاطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.