شبیه سازی شش درجه آزادی و ناخطی پرواز هواپیما برای بررسی مانورهای با شیب زیاد
- سال انتشار: 1375
- محل انتشار: چهارمین همایش سالانه بین المللی انجمن مهندسان مکانیک ایران
- کد COI اختصاصی: ISME04_047
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 246
نویسندگان
عضو هیئت علمی بخش هوافضای دانشکده مکانیک دانشگاه صنعتی شریف
کارشناس ارشد مهندسی مکانیک تهران - دانشگاه صنعتی شریف - دانشکده مکانیک - صندوق پستی ۱۱۳۶۵٫۹۵۶۷
چکیده
برای دست آوری پاسخ هواپیما به آشفتگیهای بزرگ و بررسی رفتار آن بهنگام پیش آمدن رخدادهای هوایی مانند از کار افتادن یا آتش گرفتن موتورها و یا افتادن هواپیما در تندبادها و بازسازی مسیر پرواز نرم افزاری به زبان برنامه نویسی پاسکال برای شبیه سازی شش درجه آزادی و ناخطی پرواز هواپیما نوشته شده است . از آنجائیکه بهنگام پیدایش آشفتگیهای بزرگ کاربرد معادلات خطی شده و تقریبی برای بدست آوردن پاسخ زمانی هواپیما و بازسازی مسیر از درستی بایسته برخوردار نیست در اینگونه موارد باید معادلات حرکتی هواپیما را بی خطی سازی پاسخ یابی نمود. معادلات حرکتی هواپیما یک دستگاه معادلات دیفرانسیل عادی ناخطی و همگیر از رسته یک بوده که در برگیرنده شش معادله سینتیکی وشش معادله سینماتیکی می باشد. برای شبیه سازی پرواز این معادلات باید به همراه معادلات دینامیکی موتور و رانشگرها، همزمان انتگرال گیری شوند. در این معادلات ، هواپیما یک جسم صلب پنداشته میشود و نیروها و گشتاورهای کارگر بر آن ، از ضرایب آیرودینامیکی وابسته که آنها نیز خود با بهره گیری از مشتقات پایداری و کنترلی هواپیما بدست آمده اند اندازه یابی میگردند. فرآیند شبیه سازی که در نرم افزار بکار آمده است دارای دو گام بنیادی است. در گام نخست ، هواپیما برای پرواز یکنواخت خواسته شده تر از میگردد و در گام دوم با آشفتگیهای دلخواه برانگیخته شده و رفتار حرکتی آن بدست آمده و مسیر پرواز آشفته هواپیما بازسازی میگردد.کلیدواژه ها
مقالات مرتبط جدید
- توسعه مبدل حرارتی داخلی ( IHX ) از طریق تغییر فرآیند ساخت و تولید لوله های گاز کولر در صنعت خودروسازی
- بهبودعملکرد سیکل تبرید تراکمی با تغییر فرآیند ساخت مبدل SLHX از آرایش مماسی به هم مرکز
- بررسی تاثیر لایه میانی روی در اتصال غیر مشابه آلیاژ پایه منیزیم AZ۳۱ و آلومینیوم ۶۰۶۱ به روش جوشکاری اصطکاکی اغتشاشی نقطهای
- بررسی تجربی سوراخکاری کامپوزیتهای پلیمری: مقایسه جوت و شیشه
- سیستم هوشمند پایش وضعیت بلبرینگ با استفاده از طیفنگاره صوتی جهت طبقهبندی و تشخیص خطای بلبرینگ ها
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.