شبیه سازی سیستم کنترل سوخت موتور توربوجت
- سال انتشار: 1379
- محل انتشار: هشتمین همایش سالانه بین المللی انجمن مهندسان مکانیک ایران
- کد COI اختصاصی: ISME08_018
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 59
نویسندگان
استادیار دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه علم و صنعت ایران
محقق ارشد دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه علم و صنعت ایران
چکیده
مطالعه رفتار سیستم کنترل سوخت بعلت محدودیتهای عملکرد موتورهای جت ضروری می باشد. این محدودیت ها، ناشی از محدودیت های مواد در مقابل تنش های مکانیکی حاصل از سرعت دورانی بالای موتور، تنش های حرارتی حاصل از دمای بالای گاز در ورود به توربین و ناپایداری موتور به دلیل وقوع پدیده سرج(surge) در کمپرسور می باشد. در این مقاله، سیستم کنترل سوخت موتور توربوجت با استفاده از نرم افزار SIMULINK شبیه سازی شده است. آنگاه با در نظر گرفتن روشهای مختلف کنترل سوخت و با فیدبک نسبت فشار کمپرسور، پاسخ گذرای موتور به هنگام گاز دادن خلبان(Throttling) و با توجه به محدودیتهای موتور مورد بررسی قرار گرفته است. در پایان، نتایج حاصل از شبیه سازی یک موتور توربوجت با سرعت بالا بدست آورده شده و تطابق آن، با آنچه در عمل اتفاق می افتد نشان داده شده است.کلیدواژه ها
شبیه سازی- کنترل- سوخت- موتور توربوجتمقالات مرتبط جدید
- بررسی اثر تغییرات محل کمربندهای موشک در حرکت روی لانچر با استفاده از شبه سازی شش درجه ازادی
- طراحی سیستم کنترل فلر اتوماتیک هواپیما
- سیستم کنترل ارتفاع برای هدایت آر- پی - وی در مناطق کوهستانی
- اثرنسبت های بار تراست، بازده بدنه ونیز زمان تاخیر جدایش موشک چند مرحله ای در ارتفاع و سرعت تزریق ماهواره به مدار
- ساس کار و ساختمان سیستم های کنترلی روبات قالی باف
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.