تحلیل تنش شاتون یک خودرو با استفاده از روش المان محدود
- سال انتشار: 1380
- محل انتشار: نهمین همایش سالانه بین المللی انجمن مهندسان مکانیک ایران
- کد COI اختصاصی: ISME09_054
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 287
نویسندگان
دانشیار دانشکده مکانیک، دانشگاه صنعتی امیرکبیر
استاد دانشکده مکانیک، دانشگاه صنعتی امیرکبیر
شرکت تحقیقات موتور ایران خودرو
چکیده
شاتون به عنوان یک عضو منتقل کننده نیرو در یک موتور احتراق داخلی دارای پیچیده ترین حالت حرکتی است. بهطوریکه حرکت خطی پیستون را به حرکت دورانی میل لنگ تبدیل می کند. در ین مقاله ابتدا شاتون به وسیلهتکنیکهای مدلسازی، مدل شده است، تمامی کمانها، برشها، و منحنی ها به خصوص در نقاط حساس به دقت مدل شدهاند سپس روش المان محدود برای تحلیل تنش بکار رفته است . برای مدلسازی قطعه از نرم افزار MechanicalDesktop و برای تحلیل المان محدود از نرم افزار Ansys استفاده شده است.کلیدواژه ها
شاتون، المان محدود، تحلیل تنش، موتور احتراق داخلیمقالات مرتبط جدید
- ساخت پوشش آبگریز مبتنی بر نانوذرات سیلیکا مقاوم در برابر خوردگی
- Thermodynamic study of a trigeneration system based on solar energy
- Thermodynamic comparison of different solar organic Rankine cycles
- Energy and exergy analysis of a trigeneration system based on geothermal energy
- Thermodynamic comparison of the geothermal -based power plants
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.