سعید طایی سمیرمی - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی استخراج معدن دانشگاه کاشان
مجید نوریان بیدگلی - عضو هیئت علمی گروه مهندسی معدن، دانشکده مهندسی دانشگاه کاشان

یکی از عوامل مهم در میزان استخراج معادن، انتخاب سیستم ترابری مناسب است. از آنجائیکه معمولاً هزینه های ترابری 30 الی 50 درصد قیمت تمام شده ی مواد معدنی را شامل می شود، در طراحی معادن باید سعی شود که در عملیات مختلف معدنکاری مواد معدنی با کمترین هزینه و زمان ممکن، به شکل بهینه جابه جا شود. امروزه نوار نقاله یکی از عمده وسایل باربری پیوسته است که از آن در جابجایی مواد معدنی استخراج شده و باطله در معادن مختلف سطحی و زیرزمینی استفاده می شود. به طور کلی در سیستم باربری نوار نقاله، در اثر اصطکاک یک نوار بی انتها با یک یا چند رولیک به فواصل مشخص در طول مسیر و نیرو کشش طبلک، نوار شروع به حرکت کرده و بار روی نوار به جلو منتقل می شود. با توجه به اهمیتی که نوار نقاله به عنوان یک سیستم باربری پرکاربرد در معادن و کارخانه های صنعتی دارد، طراحی و بهینه سازی آن حائز اهیت است. در این مقاله ضمن بررسی نحوه طراحی و محاسبات سیستم نوار نقاله، به نحوه ی بهینه سازی آن پرداخته شده است. بدین منظور با بررسی وضعیت فعلی سیستم نوار نقاله کارخانه ی کانه آرایی معدن خاک نسوز سمیرم، به بهینه سازی این سیستم به کمک روابط موجود پرداخته شده و در نهایت نتایج بدست آمده با وضعیت فعلی سیستم نوار نقاله مذکور مقایسه فنی و اقتصادی شده است.

سیستم ترابری، نوار نقاله، معدن خاک نسوزسمیرم