تاثیر ارتعاشات ناشی از ناهمسانی تایر خودرو بر بدن راننده

  • سال انتشار: 1391
  • محل انتشار: دومین کنفرانس بین المللی آکوستیک و ارتعاشات
  • کد COI اختصاصی: ISAV02_227
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 1628
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

صیاد نصیری

صنعتی شیف بخش مکانیک خودرو

حامد جعفری

دانشگاه جامع علمی کاربردی واحد ساپکو، بزرگراه شهید همت بلوار شهید کبی

شاهین حبیب زاده

رسول امینی

چکیده

امروزه یکی از مهم ترین موضوعات مورد بحث در زمینه ی دینامیک خودرو، راحتی سرنشین می باشد. عدم راحتی سرنشین از پارامترها و سیستم های مختلفی نشأت گرفته می شود که عمدتا به صورت سیگنال های ارتعاشی تأثیر نامطلوبی بر سرنشینگذاشته و بعضأ در طولانی مدت مشکلات فیزیکی را به خصوص برای راننده به همراه خواهد داشت. هدف از این پژوهش، بررسی و تحلیل تأثیر سیگنال های ارتعاشی ناشی از وجود ناهمسانی در تایر خودرو بر بدن راننده می باشد. ابتدا معادلاتارتعاشی حاکم بر مدل 7 درجه آزادی خودرو، 1 درجه ی آزادی صندلی و 4 درجه ی آزادی بدن راننده استخراج گردید. سپس معادلات مذکور در نرم افزار متلبMATLAB)شبیه سازی شد. در ادامه تأثیر موارد اثر گذار بر سیگنال های ارتعاشی ناشیاز ناهمسانی تایر از قبیل جرم ناهمسانی، سرعت زاویه ای تایر و غیره به عنوان ورودی برنامه ی شبیه سازی، تحت بررسی قرارگرفت. نتایج نشان می دهد که عدم بالانس چرخ اثرات نامناسبی بر بدن سرنشین بر جای گذاشته و موجبات خستگی و ناراحتی سرنشین را بوجود می آورد

کلیدواژه ها

ناهمسانی تایر؛ راحتی سرنشین؛ سیگنال ارتعاشی؛ مدلسازی

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.