تحلیل و عیبیابی ارتعاشی لکوموتیوهای معیوب
- سال انتشار: 1391
- محل انتشار: دومین کنفرانس بین المللی آکوستیک و ارتعاشات
- کد COI اختصاصی: ISAV02_202
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 983
نویسندگان
دانشکده فنی دانشگاه یزد، یزد
چکیده
حمل و نقل ریلی، سهم بزرگی در حمل و نقل دنیای کنونی دارد و استفاده از روشهای نوین نگهداری و تعمیرات در آن،ضرورتی اجتنابناپذیر است. زیرا این روشها تاکنون جوابگویی ارزندهای در تشخیص سریع و به موقع عیوب تجهیزات داشتهاند. با اینانگیزه و با هدف ایجاد نگاهی جدید به روشهای سنتی تشخیص عیوب در ماشینها، این تحقیق تلاش میکند تا برای یکی از روش- های سنتی مورد استفاده در تشخیص عیب لکوموتیوهای قطار جایگزینی مناسب بیاید. برای این مقصود، تحقیق حاضر که به صورتعملی انجام گرفته، سعی میکند بین عیبهای داخلی موتورهای لکوموتیو و یکی از ابزارهای نگهداری و تعمیرات پیشگویانه یعنیسیگنالهای ارتعاشی اندازهگیری شده از سطح بیرونی موتور، ارتباط برقرار کند. این پژوهش که با همکاری مرکز تعمیرات لکوموتیو بافق صورت گرفته، با انگیزهی تشخیص سیلندرهای معیوب موتورهای 11 سیلندری لکوموتیوهای این مرکز انجام شده است زیراتشخیص سیلندر معیوب در حال حاضر از طریق یک فرایند وقت گیر و سنتی انجام می شود. در این مقاله سیگنالهای ارتعاشی گرفتهشده از تعدادی از موتورها )قبل از انجام تعمیرات( با روشهای مختلفی پردازش و با اطلاعات به دستآمده از تعمیرات روی موتورها مطابقت داده میشوند. نتایج به دست آمده از پردازشهای مختلف نشان می دهند که با استفاده از فاکتور تاجی می توان سیلندر معیوب را شناسایی کرد، هرچند برخی از روشهای دیگر هم تا حدودی قادر به برقراری این ارتباط بودندکلیدواژه ها
لکوموتیو؛ تشخیص عیب؛ ارتعاش؛ فاکتور تاجیمقالات مرتبط جدید
- بررسی اثرات انتشار امواج لرزه ای در سازههای قاب خمشی دسته شده و هگزاگرید دارای پارامتر سختی یکسان
- شناسایی آزمایشگاهی ترک طولی تراورس بتنی پیش تنیده با استفاده از تست مودال تجربی
- Investigation of Transmission Loss and Absorptioncoefficient of the PU Composite Panels forConstruction Application
- Comprehensive Analysis of the Effect of Polyisobutyl-ene (PIB) Molecular Weight on Damping Properties of Butyl-Based Constrained Layer Damping Systems
- REVIEWING THE OBERST BEAM METHOD AND ITS AP-PLICATION IN CONSTRAINED LAYER DAMPING FOR AUTOMOTIVE NOISE, VIBRATION, AND HARSHNESS (NVH) CONTROL
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.