تحلیل مقاومت و رفتار هیدرودینامیکی یک شناور دو بدنه ای بدون سرنشین به روش تجربی و عددی
- سال انتشار: 1402
- محل انتشار: دوفصلنامه مهندسی دریا، دوره: 19، شماره: 40
- کد COI اختصاصی: JR_MARIN-19-40_006
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 95
نویسندگان
Malek ashtar university of technology
Malek ashtar university of technology
Malek ashtar university of technology
چکیده
در این مطالعه مقاومت کل و تاثیر پارامترهای مختلف بر روی رفتار هیدرودینامیکی یک شناور بدون سرنشین دو بدنه ای به روش عددی (دینامیک سیالات محاسباتی) با استفاده از نرم افزار استار-سی سی ام+ و روش تجربی (تست حوضچه کشش) در حوضچه کشش کوثر مورد بررسی قرار گرفته است. تست شناور در دو تناژ و چهار سرعت مختلف انجام شده است. مقایسه نتایج حاصل از هر دو روش بیانگر تطابق مطلوب بین نتایج تحلیل تجربی و عددی می باشد و در نهایت مشخص شد که افزایش وزن شناور تا مقدار بیشینه ی خود در سرعت عملیاتی، تنها افزایش %۱۷ مقاومت کل را به همراه خواهد داشت. همچنین در انجام آزمایش ها مشخص شد که علیرغم طراحی شناور برای سرعت های عملیاتی پایین، امکان دستیابی به سرعت های سرشی و یا بالاتر نیز وجود دارد، اما بدلیل عدم تولید نیروی برآی هیدرودینامیکی مناسب در سرعت های بالا، مقاومت هیدرودینامیکی به شدت افزایش خواهد یافت. افزایش وزن مدل به میزان ۴ کیلوگرم باعث افزایش زاویه پیچ تا %۹، بیشینه فشار وارد بر بدنه تا %۱۲ و دامنه ی موج نزدیک بدنه تا %۹ خواهد شد.کلیدواژه ها
Unmanned multi-hull surface vessel (USV), Towing tank, Computational fluid dynamics, Hydrodynamic Resistance, STAR-CCM+, شناور چند بدنه ای بدون سرنشین, حوضچه کشش, دینامیک سیالات محاسباتی, مقاومت هیدرودینامیکی, استار-سی سی ام+اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.