عبداله اسدالهی قهیه
سید میثم سجادی
رضا قربانی

در این مقاله، تاثیر تغییرات هندسی پره ها شامل ضخامت بیشینه و زبری سطح پره بر روی پارامترهای عملکردی کمپرسور محوری گذرصوتی شامل راندمان و نسبت فشار مورد بررسی قرار گرفته است. برای شبیه سازی سه بعدی میدان جریان پیچیده کمپرسور محوری، از یک کد عددی استفاده شده که قادر به حل معادلات ناویر استوکس رینولدز- میانگین است. نتایج کد عددی با نتایج آزمایشگاهی کمپرسور محوری مورد مقایسه قرار گرفته به طوری که نتایج نشان دهنده صحت کد عددی می باشد. سپس تاثیر تغییرات هندسی فوق-الذکر بر روی منحنی های عملکردی کمپرسور محوری مورد بررسی قرار گرفته است. نتایج نشان می دهد که افزایش زبری سطح و ضخامت پره سبب کاهش راندمان، نسبت فشار و دبی جریان در کمپرسور می شود.