عباس احمدی - کارشناسی ارشد بازرگانی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد مرودشت، شهرداری شیراز، ایران.

سیستم حمل و نقل هوشمند (STS) از محاسبات همه جا حاضر و شبکه ای برای بهبود کارایی تحرک شهری استفاده می کند. در حالی که کار ISسیستم اطلاعات موجود عوامل مختلفی را بررسی کرده است که بر توسعه STS تاثیر می گذارند، در مورد اینکه چگونه می توان برای ساخت STS پایدارتر ارزش ایجاد کرد، توجهی نمی شود. با تکیه بر نظریه خلق مشترک ارزش و نظریه ذینفعان، ما به دنبال درک شکل دهی فنی- اجتماعی اکوسیستم STS و نحوه ایجاد ارزش های پایدار توسط دولت، شرکت ها و شهروندان برای طراحی و اجرای طرح های STS هستیم. برای رسیدن به این هدف، ما یک مطالعه موردی طولی را طی سال های ۲۰۱۶-۲۰۱۸ در شیجیاژوانگ، چین انجام شده است را بررسی میکنیم تا از نتایج حاصل از این بررسی به استخراج نکات مهم برای به کارگیری در شهرهای ایران بپردازیم. ما توضیحات نظری و عملی را در مورد (i) جنبه های ارزش کلیدی با توجه به طراحی و اجرای STS پایدار ارائه شده را بررسی خواهیم کرد. و دیدگاهی جامع از فرآیند ایجاد ارزش تکراری که توسط ذینفعان کلیدی انجام می شود. این مطالعه با ارائه درک انتقادی از پویایی اجتماعی برای شکل دهی یک اکوسیستم STS مبتنی بر داده های بزرگ، کمک خاصی به IS، ادبیات بازاریابی و حمل ونقل می کند

کلمات کلیدی: خلق مشترک ارزش، سیستم حمل و نقل هوشمند، حاکمیت داده، مشارکت شهروندان، پایداری