کاظم ثابت بکتی - دانشکده مهندسی متالورژی و مواد، پردیس فنی، دانشگاه تهران، ایران
چنگیز دهقانیان - دانشگاه تهران-پردیس فنی-دانشکده مهندسی متالورژی و مواد

سیستم های خنک کننده در نیروگاه ها، بخش های تولیدی و پالایشگاه ها برای کاهش گرمای سیستم ها و افزایش راندمان کاری به صورت گسترده مورد استفاده قرار می گیرند. مس به علت هدایت حرارتی بالا کاربرد گسترده ای در سیستم های خنک کننده دارد. خوردگی مس یکی از مشکلات اصلی این صنایع است. استفاده از بازدارنده های خوردگی یکی از روش های متداول برای کنترل خوردگی در سیستم های خنک کننده است. به منظور حفاظت از فلزات مختلف در سیستم های خنک کننده بازدارنده های مختلفی مورد استفاده قرار می گیرد. اثر هم افزایی یا رقابتی بازدارنده ها بر یکدیگر ممکن است راندمان یازدارندگی را تحت تاثیر قرار دهد. عملکرد ممانعت کنندگی بنزوتری آزول (BTA) بر خوردگی مس در آب دریا در حضور و عدم حضور سدیم مولیبدات (SM) به کمک آزمایش های غوطه وری، پلاریزاسیون و امپدانس الکتروشیمیایی مورد بررسی قرار گرفت. نتایج نشان داد جذب ممانعت کننده های BTA و SM به سطح مس از ایزوترم جذب لانگمیر پیروی می کند. مقدار انرژی جذب ممانعت کننده های BTA و SM به سطح مس به ترتیب برابر ۸۸/۳۳- و kJ/mol ۲۲/۲۱- به دست آمد. سدیم مولیبدات با جذب سطحی باعث پایداری اکسیدهای سطح مس می شود که به نوبه خود اثر هم افزایی بر عملکرد ممانعت کنندگی بنزوتری آزول دارد. عملکرد ممانعت کنندگی سدیم مولیبدات و بنزوتری آزول به ترتیب به پایدار کردن اکسید سطحی مس و تشکیل کمپلکس محافظ سطحی نسبت داده شد.

سدیم مولیبدات, بنزوتری آزول, خوردگی, مس, آب دریا