بررسی عددی مشخصات افشانه سوخت تزریق شده از انژکتور دیزل
- سال انتشار: 1402
- محل انتشار: هفتمین کنفرانس بین المللی توسعه فناوری در مهندسی مکانیک و هوافضا
- کد COI اختصاصی: METEC07_015
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 213
نویسندگان
هیات علمی، گروه علوم فنی و مهندسی دانشکده امام محمد باقر (ع) ساری، دانشگاه فنی و حرفه ای استان مازندران، ایران
هیات علمی، گروه علوم فنی و مهندسی دانشکده امام محمد باقر (ع) ساری، دانشگاه فنی و حرفه ای استان مازندران، ایران
هیات علمی، گروه علوم فنی و مهندسی دانشکده امام محمد باقر (ع) ساری، دانشگاه فنی و حرفه ای استان مازندران، ایران
هیات علمی، گروه علوم فنی و مهندسی دانشکده امام محمد باقر (ع) ساری، دانشگاه فنی و حرفه ای استان مازندران، ایران
چکیده
هدف از این مقاله مقایسه فرایند تزریق با دو سوخت, یک سوخت دیزل استاندارد و یک بیودیزل خالص ,متیل استر روغن سویا است. جریان های حفره ای چند فازی درون نازل های انژکتور با استفاده از شبیه سازهای CFD ناپایدار در شبکه های درحال حرکت از باز کردن تا بستن سوزن, با استفاده از یک رویکرد دوفازی اویلری- اویلری که پویایی حباب ها را محاسبه می کند , براورد می شود. پس از آن تحولات اسپری نیز در چارچوب لاگرانژی با استفاده از نتایج اولین مرحله محاسبات ارزیابی می شود , که برای مقدار دهی اولیه مدل فروپاشی اولیه , از روزنه منطقه خروج نقشه برداری کرد. دو نازل با سوراخ های مخروطی و استوانه ای در رابطه با ویژگی های سوخت مورد مطالعه قرار میگیرند.شبیه سازی جریان نازل برجسته کرده که میزان مناطق کاویتاسیون زیاد تحت تاثیر نوع سوخت نیست , درحالی که به شدت وابسته به شکل نازل است. بیودیزل جریان توده ای کمتری را در نازل هایی با حفره های بسیار فراهم می کند . در مقابل , با استفاده از نازل های به شکل سوراخ ( برای کاهش حفره) دیزل جریان جرمی مشابه یا تاحد بیشتر را فراهم می کند. با مقایسه دو سوخت , تاثیرات ویسکوزته ها و غلظت های مختلف نقش مهمی را بازی می کند که این رفتارها را توضیح می دهد. شبیه سازی تکامل اسپری همچنین برجسته کردن تفاوت های بین استفاده از سوخت های فسیلی و بیودیزل را از نظر نفوذ فواره ,اتمیزه و زاویه مخروطی را مورد بحث قرار می دهد. استفاده از سوخت دیزل در نازل مخروطی همگرا نفوذ مایع بالاتری را می دهد.کلیدواژه ها
انژکتور دیزل، سوخت دیزل، سوخت بیودیزل، نازل انژکتورمقالات مرتبط جدید
- اثر ضریب اسکمپتون بر روی تنش فن میزس استوانه ی جدار ضخیم متخلخل اشباع تحت فشار داخلی با استفاده از تئوری تغییرشکل برشی مرتبه ی اول
- محاسبه تجربی نیروهای وارده از دست خلبان به استیک هواپیمای سبک در طول پرواز
- استخراج بار آزمایشگاهی جهت اجرای آزمون استاتیکی سکان عمودی هواپیما
- پایداری در لجستیک حمل و نقل هوایی بار: درس هایی از همه گیری جهانی
- بررسی جوانب و ابعاد توسعه فناوری های نوین بر زیست بوم فضایی با تاکید بر حقوق بین الملل فضایی
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.