بررسی تاثیر چرخه های یخبندان و ذوب بر پیوستگی لایه های روسازی مرکب (بتن و آسفالت )
- سال انتشار: 1402
- محل انتشار: سیزدهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران
- کد COI اختصاصی: ICCE13_482
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 264
نویسندگان
استاد، گروه راه و ترابری، دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست، دانشگاه تربیت مدرس، تهران، ایرا ن
استادیار، گروه راه و ترابری، دانشکدگان فنی، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه تهران، تهران، ایران
دانشجوی دکتری، گروه راه و ترابری، دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست، دانشگاه تربیتمدرس، تهران، ایرا ن
چکیده
هدف از این پژوهش بررسی تاثیر پدیده یخبندان و ذوب بر پیوستگی بین لایه های روسازی مرکب شامل لایه بتن آسفالتی بر روی لایه بتن سیمان پرتلند با تعیین پارامترهایی همچون تغییرمکان افقی لایه روکش آسفالتی بر روی لایه بتن سیمانی ، حداکثر تنش برشی قابل تحمل و تلاش برای بهبود آن با ارزیابی اندرکنش عوامل موثر بر پیوستگی بین دو لایه بتن و آسفالت است . عوامل مورد بررسی شامل نوع سطح بتن (صاف و شیارخورده)، نوع و حجم اندود سطحی (قیر امولسیون کاتیونی اصلاح شده و اصلاح نشده در دو مقدار کم (۲۵/۰ لیتر بر مترمربع ) و زیاد (۵/۰ لیتر بر مترمربع )) و نوع قیر مورد استفاده در ساخت مخلوط آسفالتی (خالص و اصلاح شده) است . برای بهبود مقاومت پیوستگی بین دو لایه در برابر یخبندان و ذوب ماده افزودنی لاتکس تیکنر (Thickener V۸۵۱۰) در اصلاح قیر امولسیونی اندود سطحی و پودر لاستیک در اصلاح قیر خالص مخلوط آسفالتی استفاده شد. جهت مقایسه عملکرد برشی ، نمونه های مرکب بعد از هفت چرخه یخبندان و ذوب مورد آزمایش برش مستقیم در حالت کنترل کرنش قرار گرفتند. نتایج پژوهش نشان داد که علی رغم افت شدید مقاومت برشی بین دو لایه تحت تاثیر یخبندان و ذوب، اصلاح قیر امولسیون با لاتکس موجب بهبود مقاومت برشی بین دو لایه می شود. در حالی که حذف پودر لاستیک از مخلوط آسفالتی ، تغییر قابل ملاحظه ای را در نتیجه نشان نمی دهد. همچنین نتیجه گیری شد که بتن سیمانی با سطح شیارخورده، مقدار اندود سطحی کم با قیر اصلاحشده با لاتکس و به کارگیری مخلوط آسفالتی با قیر خالص بهترین عملکرد را در برابر چرخه های یخبندان و ذوب نشان داد.کلیدواژه ها
روسازی مرکب ، اندود سطحی ، قیر امولسیونی ، پودر لاستیک ، برش مستقیم .مقالات مرتبط جدید
- نقش حیاتی عایق های سفید اکریلیک در حفاظت از گیاهان در برابر تغییرات اقلیمی
- بررسی اثر سیستم مدیریت ساختمان در مصرف انرژی ساختمان های اداری در شهر تبریز
- اکولوژی شهری و توسعه پایدار: چشم اندازی به شهرهای سبز آینده
- Designing a Residential Tower Influenced by Biophilic Architecture to Enhance Mental Health and Quality of Life for Residents in Iran and the Metropolis of Tehran (Case Study: District ۲۲)
- Toward Smart Urban Transportation and Crisis Management: A Literature Review and Delphi-Based Prioritization Framework
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.