CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

تاثیر ظرفیت خازن بر موقعیت اولیه بهینه پرتابه در کویلگان رلوکتانسی

عنوان مقاله: تاثیر ظرفیت خازن بر موقعیت اولیه بهینه پرتابه در کویلگان رلوکتانسی
شناسه ملی مقاله: CSCONFERENCE01_028
منتشر شده در نخستین همایش ملی دستاوردهای نوین در مهندسی برق، مهندسی کامپیوتر و مهندسی پزشکی در سال 1402
مشخصات نویسندگان مقاله:

سیداحمدرضا هاشمی - دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه جامع امام حسین (ع)
رضا حق مرام - عضو هیئت علمی گروه برق دانشگاه جامع امام حسین (ع)
محمدحسین رنجبر - عضو هیئت علمی گروه برق دانشگاه جامع امام حسین (ع)

خلاصه مقاله:
کویلگان رلوکتانسی در واقع نوعی موتور خطی لوله ای است که با استفاده از نیروی مغناطیسی به یک پرتابهفرومغناطیسی شتاب میدهد. یکی از عوامل موثر بر عملکرد کویلگان رلوکتانسی موقعیت اولیه پرتابه درون لوله پرتاباست. در این مقاله ابتدا نیروی وارد بر پرتابه تحلیل شده است. با استفاده از نرمافزار انسیس ماکسول یک کویلگانرلوکتانسی شبیه سازی و موقعیت های اولیه مختلف بررسی شده و موقعیت اولیه مناسب مشخص گردیده است. با تغییرظرفیت خازن مجددا شبیه سازی ها انجام و موقعیت اولیه مناسب پیدا شده است. مشخص شد که با افزایش ظرفیتخازن موقعیت اولیه بهینه از مرکز کویل دورت ر میشود. به منظور صحت سنجی نتایج شبیه سازی یک آزمایش عملینیز انجام شده است که نتایج شبیه سازی را تایید می کند.

کلمات کلیدی:
کویلگان، پرتابه، ظرفیت خازن، موقعیت اولیه

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/1852262/