فریده عتابی - استادیار دانشکده محیط زیست و انرژی دانشگاه آزاد اسلامی
سید علیرضا حاجی سید میرزا حسینی - دانشجوی دکتری مهندسی محیط زیست،دانشکده محیط زیست و انرژی،دانشگاه آز

دراین تحقیق عملکرد مبدل کاتالیزوری خودرو ها درحذف و کاهش بنزن و هیدروکربن های نسوخته 250 خودروی داخلی و وارداتی بررسی شده است برای اندازه گیری غلظت بنزن خروجی از اگزوز خوردو ها از دستگاه PhoCheck EX5000 و برای اندازه گیری میزان هیدروکربن های نسوخته از دستگاه Gas Tester 4 استفاده شدها ست درادامه میانگین و میزان همبستگی غلظت بنزن و هیدروکربن های نسوخته خروجی برای هرگروه محاسبه و با یکدیگر مقایسه شده است براساس نتایج به دست آمده میانگین غلظت بنزن خروجی ازاگزوز درخودروهای خارجی کمتر از2/5ppm و غلظت بنزن خروجی از اگزوز خودروهای داخلی بیشتر از20ppm بودهاست درخصوص میزان HC نیز این مقدار به ترتیب برابر با 73/18ppm و122/4ppm است غلظت بنزن خروجی از اگزوز خودروهای انژکتوری تولیدداخل درحدود 8برابر خودروهای وارداتی و برای هیدروکربن های نسوخته این میزان درحدود 2/5برابر میب اشد.

بنزن، هیدروکربن های نسوخته، کاتالیست، خودرو