بررسی عددی الگوی توزیع و پخش ذرات گردوغبار تحت تاثیر سیستم تهویه جت برخوردی
عنوان مقاله: بررسی عددی الگوی توزیع و پخش ذرات گردوغبار تحت تاثیر سیستم تهویه جت برخوردی
شناسه ملی مقاله: CFD20_064
منتشر شده در بیستمین کنفرانس دینامیک شاره ها در سال 1402
شناسه ملی مقاله: CFD20_064
منتشر شده در بیستمین کنفرانس دینامیک شاره ها در سال 1402
مشخصات نویسندگان مقاله:
فاطمه جنی دی - کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک، دانشگاه بیرجند، بیرجند
سیدعلیرضا ذوالفقاری - دانشیار، گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه بیرجند، بیرجند
حسن حسن زاده - دانشیار، گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه بیرجند، بیرجند
نیما ساخ خانیانی - پسا دکتری ، دانشگاه KIT ، آلمان
خلاصه مقاله:
فاطمه جنی دی - کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک، دانشگاه بیرجند، بیرجند
سیدعلیرضا ذوالفقاری - دانشیار، گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه بیرجند، بیرجند
حسن حسن زاده - دانشیار، گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه بیرجند، بیرجند
نیما ساخ خانیانی - پسا دکتری ، دانشگاه KIT ، آلمان
در این مقاله به تاثیر چگونگی توزیع ذرات گرد و غبار در یک سیستم تهویه جت برخوردی در یک اتاق اداری پرداخته شده است. برای تحلیل و بررسی جریان هوا ناشی از سیستم تهویه جت برخوردی، از حلگر عددی اپن فوم با دیدگاه اویلری استفاده شده و فرآیند پخش و ته نشینی ۵۰۰۰ ذره در دیدگاه لاگرانژی مورد بررسی قرار گرفته است. نتایج نشان می دهند که کمتر از ۵ درصد ذرات دارای اندازه های ریز ۱ و ۲/۵ میکرومتری بر روی سطح کف ته نشین می شوند و درصد بیشتری از آن ها می توانند از طریق معلق شدن مجدد، به هوا وارد شده و یا از فضای اتاق خارج شوند. میانگین غلظت ذرات معلق در فضای اتاق با چشم پوشی از غلظت ذرات ته نشین شده بر روی دیواره های داخلی اتاق برای ذرات ۱، ۲/۵، ۵ و ۱۰ میکرومتر به ترتیب برابر ۷۸، ۸۳/۷، ۴۰/۱، ۸ درصد می باشد. به عبارت دیگر، ذرات گردوغبار با قطر ۱ و ۲/۵ میکرومتری به نسبت ذرات با اندازه ۵ و ۱۰ میکرومتر تهدید جدی تری برای سلامت افراد به شمار می آیند.
کلمات کلیدی: تهویه جت برخوردی، شبیه سازی عددی، ذرات، گردوغبار، اپن فوم
صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/1822677/