شبیه سازی عددی تاثیر چاین بر عملکرد شناورهای پروازی
- سال انتشار: 1402
- محل انتشار: دوفصلنامه مهندسی دریا، دوره: 19، شماره: 39
- کد COI اختصاصی: JR_MARIN-19-39_010
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 53
نویسندگان
Persian Gulf University
Persian Gulf university
Persian Gulf University
چکیده
شناورهای پروازی در صنعت دریایی از اهمیت خاصی برخوردار هستند. موضوع اصلی و پراهمیت در طراحی این نوع شناورها، سرعت بالا و مقاومت کم بدنه است. یکی از مهمترین تغییراتی که در بدنهی شناورهای پروازی اعمال شد، ایجاد چاین بود. در این جا سعی بر آن است تا به طور خاص به بررسی تاثیر چاین بر عملکرد شناورهای پروازی پرداخته شود و بعد از تحلیل نتایج، چاین بهبود یافته از نظر عملکرد هیدرودینامیکی شناور پروازی مشخص گردد. روش مورد استفاده برای تحلیل جریان پیرامون شناور پروازی مورد نظر، شبیهسازی عددی است. در این روش به محاسبه نیروی مقاومت بدنه، نیروی لیفت، زاویه پیچ و مقدار هیو شناورهای مورد نظر پرداخته شده است. پس از صحتسنجی نتایج شبیهسازیهای عددی صورت گرفته برای شناور پروازی C در مقایسه با نتایج آزمایشگاهی، شبیهسازیهای عددی فرمهای تغییر یافتهی این شناور پروازی در چهار اندازه چاین مختلف انجام شد و با رفتار هیدرودینامیکی شناور پروازی C مقایسه شد. با توجه به نتایج بدست آمده از شبیهسازیهای عددی صورت گرفته، کمترین مقاومت و بیشترین میزان تریم را شناور با نسبت پهنای چاین به عرض کل ۴۳/۵ درصد و بیشترین میزان هیو را شناور با نسبت پهنای چاین به عرض کل ۸۷/۵ درصد به ثبت رساندند. همچنین بیشترین مقاومت در شناور با نسبت پهنای چاین به عرض کل ۵۷/۴ درصد مشاهده شد.کلیدواژه ها
Chine, Planing Hull, High-Speed Craft, Numerical Simulation, چاین, شناور پروازی, شناور تندرو, شبیه سازی عددیاطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.