بررسی تاثیر ساختارهای زمین شناسی بر تونل بخش شرقی خط 2 مترو تبریز

  • سال انتشار: 1391
  • محل انتشار: شانزدهمین همایش انجمن زمین شناسی ایران
  • کد COI اختصاصی: SGSI16_305
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 1112
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

بهروز بیرامی

دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه آزاد اسلامی واحد اهر

ابراهیم اصغری کلجاهی

استادیار گروه زمین شناسی دانشگاه تبریز

فیروز برادر رضی زاده

استادیار دانشگاه آزاد اسلامی واحد اهر

چکیده

یکی از بهترین روشها در جهت حل مهمترین معضلات شهرهای بزرگ از نظر ترافیک و مشکلات حمل و نقل شهری، مسائل زیست محیطی و همچنین افزایش راندمان ترافیکی و جلوگیری از هدر رفت سرمایههای انسانی و انرژی، استفاده از حمل و نقل زیرزمینی و تونلهای شهری (مترو) میباشد. با توجه به آسیبپذیر بودن این سازهها از ساختارهای تکتونیکی و نزدیکی تونلهای بخش شرقی مترو خط 2 تبریز به گسل شمال تبریز به عنوان مهمترین عارضه مورفوتکتونیکی منطقه و ساختارهای تکتونیکی مرتبط با آن، تاثیر این ساختارها بررسی شده است. این بررسیها نشان میدهد که بخشهائی از مسیر که توسط گسل شمال تبریز و چینها، درز و شکافها تحت تاثیر قرار گرفته و گسیخته شدهاند نسبت به سایر بخشها مقاومت کمتری از خود نشان داده و احتمال آسیب پذیری بیشتری را در زمان وقوع زلزله، رانش و سایر پدیده های تکتونیکی دارا می باشند. مطالعات بر روی موارد مشابه نشان میدهد عمده ترین صدمات در تونلهای مترو، ایجاد ترکهای برشی روی تاج و سقوط گوههای سنگی از آن، شکستگی همراه با سقوط سنگ از سقف و دیوارهها و سقوط سنگ از محل اتصالات بتنی به یکدیگر بوده است.

کلیدواژه ها

خط 2 مترو تبریز، گسل و ساختارهای تکتونیکی، تونل، مارن

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.