مرتضی مهمی - دانشکده ی مهندسی عمران ، دانشگاه علم و صنعت ایران
وحید بروجردیان - دانشکده ی مهندسی عمران - دانشگاه علم و صنعت ایران

در پژوهش حاضر، رفتار تنش چسبندگی لغزش بین میلگرد آجدار و بتن با مقاومت معمولی بررسی و یک مدل چسبندگی لغزش مفهومی مبتنی بر مفاهیم ساده ی مکانیک برای میلگرد آجدار با طول مهاری کم ارائه شده است. برای کالیبراسیون مدل از شبیه سازی آزمایش های بیرون کشیدن میلگرد از داخل بتن در نرم افزار عناصر محدود آباکوس استفاده شده است. برای شبیه سازی رفتار چسبندگی لغزش در مدل عناصر محدود، گره های فولاد به گره های بتن مجاور به وسیله ی فنرهای غیرخطی متصل شدند. استخراج پارامترهای مدل پیشنهادی براساس فرایند سعی و خطا و با هدف حصول بیشترین انطباق با نتایج آزمایشگاهی انجام شد. مقایسه ی نمودارهای نیرو جابه جایی حاصل از مدل پیشنهادی با سایر مدل های موجود در ادبیات نشان داد که مدل پیشنهادی از نظر تطابق با مقادیر آزمایشگاهی، چه در تخمین بیشینه ی تنش چسبندگی و چه درخصوص رفتار پس از اوج چسبندگی لغزش، بسیار بهتر از مدل های دیگر بود.

بتن مسلح, چسبندگی لغزش, طول مهاری, المان B o n d-l i n k, آباکوس